# JLOC Lamborghini GT3
スーパーGT“復帰”を見据え安田裕信がポルシェを駆り充実のSUGOでのGT300テストをこなす
7月14日、宮城県のスポーツランドSUGOでGTエントラント協会主催のGT300テストがスタートし、走行1日目のセッション1／2が行われたが、レギュラーで参戦する21台に加え、2台の車両が登場した。そのうちの1台は、2021年までHOPPY team TSUCHIYAから参戦していたポルシェ
【途中経過】2024年WEC第5戦サンパウロ6時間 決勝3時間後
7月14日（日）、ブラジル・サンパウロのインテルラゴス・サーキット（正式名称：アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）で、WEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間』の決勝が行われている。レースの折り返しとなるスタート3時間後の時点では、セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川
スポーツランドSUGOでGTエントラント協会主催のGT300テストがスタート。初日はStudie BMW M4が最速
7月14日から、宮城県のスポーツランドSUGOで、スーパーGT GT300クラスに参戦する21台、さらにaprから1台、横浜ゴムから1台が加わり、GTエントラント協会（GTE）主催のGT300テストがスタートした。走行初日は10時から2時間、13時から3時間と合計5時間のセッションが行われ、
トヨタ新型「和製スーパーカー」まもなく登場!? “超ロングノーズ”にV10搭載も!? “開発進捗中”目される「GR GT3」とは
TOYOTA Gazoo Racingが「『モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり』の更なる推進」を標榜して2022年の「東京オートサロン」で発表した「GR GT3 Concept」。 以降、その情報はパタリと途絶えたままとなっており、すでにお蔵入りしたというウワサ
トヨタが時間延長のFP2でフェラーリ勢を抑えて1-2。LMGT3ではレクサスが首位に／WECサンパウロ
7月12日、ブラジルのインテルラゴス・サーキット（正式名称：アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）で2024年WEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間』のフリープラクティス2が行われ、TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッドと姉妹車7号車GR010ハ
【写真蔵】国内外のレースで活躍する、アストンマーティン ヴァンテージGT3
ふだんサーキットなどでは近くで見られないレーシングマシン、アストンマーティン GT3をじっくりと見ることができた。そのディテールを写真で紹介しよう。2024年2月、アストンマーティンは新型ヴァンテージと同時に、レーシングマシンの「ヴァンテージGT3」を公開した。その車名が示すよう
“3番目に速いクルマ”でスパ24時間優勝「アストンマーティンにとって素晴らしい成果」とマルコ・ソーレンセン
コムトゥーユー・レーシングのアストンマーティン・バンテージAMR GT3をドライブしてスパ24時間レースを制したニッキ・ティームはチームの勝利を称賛し、コ・ドライバーのマルコ・ソーレンセンは「運」も味方についたと認めた。■勝利を逃したフェラーリには「本当に同情する」
【ありえない比較テスト！】同じDNAを持つ伝説の2台 VWビートルとポルシェ911 ポルシェ博士の生んだカルトカーとは？
スイングアクスル、トーションバー、空冷などには、どこか古風な響きがある。穏やかで、無害で、落ち着きがあるとも解釈できる。「VWビートル」にもそのような響きがある。一方、現行の「ポルシェ911 GT3 RS」では、用語だけでももっと意地悪だ。例えば、シングルスロットルバルブ、アクティブエアロダイ
【欧州でプロトタイプ目撃】レクサスが市販めざし開発中か 「GR GT3コンセプト」はどんなクルマ？
AUTOCAR JAPANでは、かつてトヨタ GAZOOレーシング（以下、TGR）が公開した「GR GT3コンセプト（GR GT3 Concept）」の市販化に向けた開発が進められている、と報じた。このGR GT3コンセプトが世界初公開されたのは、約2年前の東京オートサロン。その
ピレリがポルシェ『911 GT3』向けの新タイヤコレクション4種類をデリバリー
ピレリがポルシェ向けの新タイヤコレクション4種類を発表。『911 GT3 RS』および『911 GT3』向けに2種類の「P Zero Corsa」と、「P Zero Trofeo RS」（GT3 RS用）および「P Zero Trofeo R」（GT3用）を専用開発した。●P Z
ピレリ、ポルシェ911 GT3 RSと911 GT3の新車装着タイヤに専用の「P Zero トロフェオ RS」「P Zero トロフェオ R」「P Zero コルサ」を開発
ピレリは6月19日（現地時間）、ポルシェ「911 GT3 RS」の純正装着タイヤとして「P Zero トロフィオ RS」「P Zero コルサ」、ポルシェ「911 GT3」の純正装着タイヤとして「P Zero トロフィオ R」「P Zero コルサ」と、公道でもサーキットでも安全で快適な運転
ル・マン24時間のLMGT3でトップ争いを展開も駆動系トラブルに。佐藤万璃音は2025年のリベンジを誓う
6月15日～16日、フランスのサルト・サーキットで開催された第92回ル・マン24時間耐久レースの決勝レース。5人の日本人ドライバーが参加したLMGT3クラスのなかで、ふたりの日本人を擁した濱口弘／ニコラス・ピノ／佐藤万璃音組ユナイテッド・オートスポーツの95号車マクラーレン720S LMGT
ウォームアップでトヨタと接触した78号車レクサスはピットスタートへ。2分追加のペナルティも／ル・マン24時間
アコーディスASPチームは、ウォームアップ中に7号車トヨタGR010ハイブリッド と衝突して損傷を受けたため、WEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースのスタートに向け、78号車レクサスRC F GT3を大急ぎで修復している。 ケルビン・ファン・デル・リンデは、土曜日正午
招待枠からル・マン参戦でいきなりLMGT3ポール獲得！ インセプション・マクラーレン「WEC常連組と戦えるパッケージ」
アメリカのIMSAスポーツカー選手権とGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパに参戦するオプティマム運営のインセプション・レーシングは、今年のル・マン24時間レースに招待枠からの参戦ながら、LMGT3クラスのハイパーポールを獲得した。 そしてチームは土曜日の昼から始まる24時間レー
木村武史、レクサスRC F GT3で挑む6回目のル・マン24時間に自信あり「ひさびさに手ごたえがありますよ」
6月12～16日、フランスのサルト・サーキットで行われている第92回ル・マン24時間耐久レース。LMGT3クラスには5人の日本人ドライバーが参戦しているが、アコーディスASPチームの87号車レクサスRC F LMGT3をドライブする木村武史は、決勝レースに向けて自信をみせている。
ランボルギーニ史上初、ル・マン24時間レースのハイパーカークラスに参戦！ SC63の2台体制で歴史的なデビューを飾ります
いよいよ今週末はル・マン24時間レースが開催され、ランボルギーニSC63 LMDhプロトタイプが2台体制でランボルギーニ史上初となるル・マンのハイパーカークラスに初参戦します。2回の3時間セッションでは63号車は23台のハイパーカー・エントリー中7番手、19号車は18番手でFIA WEC初日を
ほぼ初体験のサルト・サーキットも「目標は優勝」。強力な体制を得て小泉洋史がル・マン24時間に挑む
6月12～16日、フランスのサルト・サーキットで行われている第92回ル・マン24時間耐久レース。LM-GT3クラスには多くの日本人ドライバーが参戦するが、LMGT3の強豪TFスポーツから参戦するのが、今季ル・マン24時間初出場となる小泉洋史だ。決勝を前に、小泉に今季WEC世界耐久選手権参戦に
僅差の予選でBMWが驚きの暫定ポール。小林可夢偉のコースオフで赤旗終了／ル・マン24時間
6月12日、フランスのサルト・サーキットでWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースの『予選』のセッションが行われ、BMW MチームWRTの15号車BMW MハイブリッドV8（ドリス・ファントール／ラファエル・マルチェッロ／マルコ・ウィットマン）が、ファントールのアタックにより最速タイ
GR GT3【1分で読める国産車解説／2024年最新版】
GR GT32026年発売？価格未定2022年の東京オートサロン（TAS）に出展された、「GR GT3コンセプト」。その名が示すようにモータースポーツのGT3カテゴリー参戦用のレーシングバージョンだけでなく、トヨタ GAZOOレーシングがGR ヤリスと
“苦い記憶”の払拭狙うBMW M4 GT3「今年はこれまでで最高の勢い」とファーフス／ル・マン24時間
アウグスト・ファーフスは、5年ぶりにル・マン24時間レースに復帰するBMWはこれまで以上に強い立場にあると考えており、同ブランドは1999年の総合優勝以来の同イベントでの「苦い」実績を克服できるだろうと付け加えた。 ファーフスはドイツのメーカーで最も長く在籍しているファクトリー