# 車高
![テインのフルスペック車高調2機種に『クラウンアスリート』用を追加](/img/article/20240831/66d2915a85bf9.jpg)
テインのフルスペック車高調2機種に『クラウンアスリート』用を追加
サスペンション専門メーカー・テインの車高調キット「フレックスAVS」と「フレックスZ」にトヨタ『クラウンアスリート』(GRS211 2012年12月~2018年5月/4WD)の適合が追加された。「フレックスAVS」は純正AVS機能に対応した全長調整式フルスペック車高調。世界のラリ
![ランクル超えの地上高[Gクラス]が最強! 日本車大健闘の悪路イケる車ランキング](/img/article/20240829/66d06388cef2c.jpg)
ランクル超えの地上高[Gクラス]が最強! 日本車大健闘の悪路イケる車ランキング
本格クロカンに置いて大切なことの一つは何か?それは最低地上高だ。いくら素晴らしい4駆性能を持っていてもスポーツカー並みの車高じゃ意味がない。車高があるからこそ輝くのだ。今回は基準を最低地上高に絞って、世界のアゲアゲ車高ランキングを選定した。※本稿は2024年7月のものです
![487馬力の「悪路専用EV」登場! フォード・マスタング “本気” のラリー仕様、約1460万円から](/img/article/20240826/66cba0d82afd5.jpg)
487馬力の「悪路専用EV」登場! フォード・マスタング “本気” のラリー仕様、約1460万円から
悪路走行に特化したフォード・マスタング・マッハEラリーが英国で発売された。価格は7万6790ポンド(約1460万円)から。既存のマッハE GTをベースにオフロード専用チューンを施したモデルで、ツインモーターで合計出力487psと最大トルク89.7kg-mを発生する。車高は標準車よ
![新型[フリード]クロスターがいい!! 最低地上高[150mm]以上! 流行のクロスオーバー9選](/img/article/20240822/66c6fee53feb1.jpg)
新型[フリード]クロスターがいい!! 最低地上高[150mm]以上! 流行のクロスオーバー9選
一昔前はいわゆる"シャコタン"が流行ったが、今は"シャコタカ"で楽しむ時代である。こんな時代の中で、リフトアップして楽しむこともできるクロスオーバーモデルをこの記事では紹介していこうと思う!※本稿は2024年7月のものです文:ベストカー編集部/写真:ベストカー編集
![『クラウンスポーツ』など3車種用が発売、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ](/img/article/20240821/66c5e0e68e2f9.jpg)
『クラウンスポーツ』など3車種用が発売、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ
ブリッツの全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」および全長調整式サスペンションに電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」に適合車種が追加された。税込価格は19万3600円~36万3000円。今回適合が追加されたのは、日産『
![車高調整で愛車をカスタム! ダウンサスと車高調の違いを徹底解説~カスタムHOW TO~](/img/article/20240810/66b68d875b9a2.jpg)
車高調整で愛車をカスタム! ダウンサスと車高調の違いを徹底解説~カスタムHOW TO~
車高を下げるのは個人それぞれの好みもあるがカッコいいと感じる人も多い。走行性能的に言えば、重心が下がるので運動性能はアップしやすい。それぞれいろいろな理由から車高を下げたい人も多い。そのときにはいくつか気をつけなければならないポイントがある。まず車高をどうやって下げるかである。ノ
![『ランクル300』をさらにアゲる、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-Rリフトアップ」発売](/img/article/20240803/66adac004fd3e.jpg)
『ランクル300』をさらにアゲる、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-Rリフトアップ」発売
チューニングパーツメーカー・BLITZ(ブリッツ)が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-Rリフトアップ」「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plusリフトアップ」にトヨタ『ランドクルーザー300』の適合を追加。税込み価格はそれぞれ30万8000円・40万7000円。「D
![【チョイあげトラッキン!?】人気ベースサニートラックを我流カスタムで突き進む! 約4インチアップの個性派サニトラッキン☆](/img/article/20240728/66a63ce7337cf.jpg)
【チョイあげトラッキン!?】人気ベースサニートラックを我流カスタムで突き進む! 約4インチアップの個性派サニトラッキン☆
脱シャコタンのアナザーな個性光るチョイ上げ車高のサニトラッキン♪US志向のトラッキンよりも、和風ノリのチューンド旧車の素材として昔から好まれてきた国産ピックがサニトラ。レーシーなシャコタンの走り屋仕様がテッパンだけに、好きモノの目線では「邪道」の二文字
![街乗りをワンランクアップ、テインの車高調キットに『オデッセイHV』『マツダ3セダン』『ハイゼットカーゴ』用登場](/img/article/20240728/66a5d114dd98a.jpg)
街乗りをワンランクアップ、テインの車高調キットに『オデッセイHV』『マツダ3セダン』『ハイゼットカーゴ』用登場
テインの車高調キット「ストリートアドバンスZ」にホンダ『オデッセイ・ハイブリッド』(RC4)と『マツダ3セダン』、「ストリートベイシスZ」にオデッセイ・ハイブリッドとダイハツ『ハイゼットカーゴ』(S321V)の適合車種ラインナップがそれぞれ追加された。「ストリートアドバンスZ」は
![“プライス以上”のフルスペック車高調、テイン「フレックスZ」に『アルファード』『オデッセイHV』『マツダ3セダン』など適合](/img/article/20240728/66a578144ab78.jpg)
“プライス以上”のフルスペック車高調、テイン「フレックスZ」に『アルファード』『オデッセイHV』『マツダ3セダン』など適合
サスペンション専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z」にトヨタ『アルファード』(AGH45W)、ホンダ『オデッセイ・ハイブリッド』(RC4)、『マツダ3セダン』、ダイハツ『ハイゼットカーゴ』(S321V)の適合車種ラインナップが追加された。「FLEX Z」は減衰力調整に
![『アルファード』『オデッセイHV』用の新世代フルスペック車高調、テイン「RX1」発売](/img/article/20240725/66a202283b1e1.jpg)
『アルファード』『オデッセイHV』用の新世代フルスペック車高調、テイン「RX1」発売
サスペンション専門メーカー・テインのフルスペック車高調「RX1」にトヨタ・アルファード(AGH45W)、ホンダ・オデッセイ・ハイブリッド(RC4)の適合車種ラインナップが追加された。「RX1」は新世代のフルスペック全長調整式ストリートユース車高調製品。ギャップ通過時の不快な衝撃を
![なぜヤンキーは車高の低いクルマに乗りたがるのか?→専門家の考察が目からウロコだった!](/img/article/20240720/669b0771358f1.jpg)
なぜヤンキーは車高の低いクルマに乗りたがるのか?→専門家の考察が目からウロコだった!
車高が低いクルマを見かけたとき、「不良が乗っているのかな」「ガラが悪そうだな」と感じてしまう人がいるかもしれません。ですが実は、車高が低いクルマには、単に「悪そうに見える」だけではない利点があるのです。その具体的内容を、歴史的背景を交えながら解説します。(モータージャーナリスト 諸星陽一)<
![『ハイラックス/GRスポーツ』を40mmリフトアップ、テインから4WD用「4x4ダンパースポーツ」発売](/img/article/20240711/668fb9da97e2e.jpg)
『ハイラックス/GRスポーツ』を40mmリフトアップ、テインから4WD用「4x4ダンパースポーツ」発売
サスペンション専門メーカー・テインからトヨタ・ハイラックス/GRスポーツに適合するクロスカントリー用・4WD用リフトアップヘビーデューティーダンパー「4x4ダンパースポーツ」が新発売。税込み価格は13万5300円。「4x4ダンパースポーツ」は市街地走行からオフロード走行までを想定
![テインのフルスペック車高調「フレックスZ」にマツダ『CX-60』の適合が追加](/img/article/20240711/668f502ea1fad.jpg)
テインのフルスペック車高調「フレックスZ」にマツダ『CX-60』の適合が追加
サスペンション専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z」にマツダ・CX-60用の適合車種ラインナップが追加された。税込み価格は17万6000円。「FLEX Z」は減衰力調整に16段伸/縮同時調整、車高調整機構に複筒式・全長調整式を採用した“プライス以上の価値を持つ”国産フ
![ワンオーナー24万キロ走行のホンダ「インテグラタイプR」をサーキット走行用に購入! 珍しい黒内装の個体に施したライトチューンメニューとは](/img/article/20240709/668d01a02aea9.jpg)
ワンオーナー24万キロ走行のホンダ「インテグラタイプR」をサーキット走行用に購入! 珍しい黒内装の個体に施したライトチューンメニューとは
大阪の老舗チューニングショップ「トライアル(TRIAL)」が2024年春に岡山国際サーキットで開催した走行会には、多彩なジャンルのクルマが参加。その中で、サーキットを走り込んでいながらも、不思議とキレイに引き締まった雰囲気を放つホンダ「インテグラタイプR」に遭遇。オーナーにその秘密を聞いてみま
![車高UPで安全性どうなる? オフロード愛好者以外も知っておきたい「リフトアップ」カスタムの楽しさとは](/img/article/20240706/668906495e0b6.jpg)
車高UPで安全性どうなる? オフロード愛好者以外も知っておきたい「リフトアップ」カスタムの楽しさとは
“リフトアップ”は1970年代に米国で生まれた自動車のカスタマイズ方法のひとつだ。別名ハイリフトともいわれるカスタマイズを施すことにより、車高を上げてオフロード走行時の走破性を向上させることが目的だ。より大きなタイヤを装着したリフトアップ車両は斜面へのアプローチアングル性能が向上するのである。
![タナベのカスタムスプリング、『フリード』『WR-V』『スペーシアベース』用が追加](/img/article/20240706/6688de1a59ff3.jpg)
タナベのカスタムスプリング、『フリード』『WR-V』『スペーシアベース』用が追加
タナベのカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充。ダウン量特化「SUSTEC DF210」に新型ホンダ『フリード』、スズキ『スペーシアベース』用が、リフトアップ「DEVIDE UP210」にホンダ『WR-V』、スズキ・スペーシアベース用の適合が追加された。税込価格は4本セットで
![レンタカーで大惨事になる可能性も! プロのトラックドライバーでも事故る「高さ制限違反」に要注意](/img/article/20240706/66889c821df1a.jpg)
レンタカーで大惨事になる可能性も! プロのトラックドライバーでも事故る「高さ制限違反」に要注意
公道は適当に作られているのではなく、道路法という法律に基づいて規格が決まっていて、それに沿って作られている。道路幅については確認しやすく、対向車とのすれ違いでも譲り合いが発生するにしても問題になることはほぼない。注意したいのは高さだ。 具体的には、トンネルや橋脚下で、道路法では
![ビルシュタインからハイブリッドを含む90系『ノア』&『ヴォクシー』用車高調「B14」が発売](/img/article/20240704/66862d0fdd959.jpg)
ビルシュタインからハイブリッドを含む90系『ノア』&『ヴォクシー』用車高調「B14」が発売
阿部商会が取り扱うドイツ製サスペンションブランドBILSTEIN(ビルシュタイン)より、トヨタ『ノア/ヴォクシー』(ハイブリッド対応)用の車高調「BILSTEIN B14」が新発売。税込価格は29万7000円。B14はフロントに倒立単筒・ネジ式、リアに単筒・アジャスター式の調整機
![「2度目の離婚をしてから、一気に400万円を…」改造費をかけすぎ“普段乗りが心配なレベル”に…マークXオーナーが語る“ぶつけたらヤバいポイント”](/img/article/20240626/667b3674762ad.jpg)
「2度目の離婚をしてから、一気に400万円を…」改造費をかけすぎ“普段乗りが心配なレベル”に…マークXオーナーが語る“ぶつけたらヤバいポイント”
「セダンは車の基本形」も今は昔、街ゆく車はミニバンやSUVばかりになった。「車高の高さ」が正義の時代に、“車高短セダン”に魅入られてしまったマニアたちの素顔に迫る! 今回は、トヨタ・マークXをカスタムする運送業の「まさやん」さんをご紹介。◆◆◆ 18歳