# 労働時間規制

　医療界の「2024年問題」とは、勤務医の時間外・休日労働を規制する「働き方改革」である。これまでは「医療の労働規範」に基づき、「患者の命への責任と自己研鑽」を重視し、24時間勤務や36時間勤務などの労働環境が問題視されてきた。　そこで、「社会の労働規範」に沿って、勤務医の労働時

　２０２３（令和５）年度に廃業・撤退した福島県トラック協会の会員事業者は過去最多規模の約４０社だった。協会が３０日、明らかにした。燃料費の高騰や新型コロナウイルス感染拡大による輸送需要の低迷に加え、今春の時間外労働の規制強化による経営悪化などを見据えて事業継続を断念した企業が増えたと協会は見て

　さまざまなメディアで「2024年問題」が取り沙汰されている。2024年問題とは、これまで働き方改革関連法の「時間外労働の上限規制」が猶予されていた物流・運送業界、建設業界、医療業界にも上限規制が適用されるようになったことで起こる諸問題を指す。　長時間労働がはびこるこれらの業界に

　国土交通省は２８日、全国の路線バスに対して７月にも、料金の支払いをＩＣカードなどのキャッシュレス決済に限定して運行することを認める方針を明らかにした。バス運送の基本ルールを示す国交省の標準運送約款を改正する。料金を現金で受け取らない完全キャッシュレス化が実現すれば、路線バスの運行経費の削減や

　2024年4月1日に「働き方改革関連法」が施行されて以降、建設業界内ではさまざまな変化が起こっています。たとえば、大型連休期間の休工や移動時間を含めた労働時間の規制などにより、工期の長期化や価格転嫁といった影響が出てきています。今後、そうした影響は、業界内だけにとどまらず、私たち消費者にも直