# コルベット C5

シトロエンは「C5 X」の特別仕様車「C5 Xオーディトリアムエディション」を、メーカー希望小売価格（税込）568万9500円にて発売すると発表した。「C5 Xマックス」をベースモデルにした今回の特別仕様車は、約30万円相当の高音質Hi-FiカーオーディオのBEWITH製のプレミ

Stellantisジャパンは、シトロエン・ブランドのフラッグシップモデルC5 Xの特別仕様車「C5 X Auditorium Edition（オーディトリアム エディション）」を発表。2024年9月6日より販売が開始された。シトロエン・ブランドのフラッグシップモデル「C5 X」

　アメリカを代表するスポーツカー「コルベット」は、長らくFRレイアウトであることがアイデンティティとなっていたが、現行モデルからはミッドシップを採用するなど、よりピュアなスポーツカーとして進化している。　それでも大排気量V8エンジンを心臓部に選び続けているのはアメリカンスポーツカ

ステランティス ジャパンは2024年9月6日、シトロエンのクロスオーバーモデル「C5 X」の特別仕様車「C5 X Auditorium Edition（オーディトリアムエディション）」を発売した。今回のC5 Xオーディトリアムエディションは、最高出力180PSの1.6リッター直4

ステランティスジャパンは9月6日、シトロエンのフラッグシップモデル C5 X(シーファイブ エックス)に特別仕様車“Auditorium Edition(オーディトリアム エディション)”を設定し、同日発売した。税込車両価格は568万9500円。まるで“走るコンサートホール”のよ

FlexiSpotは9月2日より、背もたれ・フットレストを無段階で調整できる電動リクライニングソファ「XRC5 Pro」をMakuakeにて先行予約販売している。　FlexiSpotは9月2日より、電動リクライニングソファ「XRC5 Pro」について、Makuakeにて先行予約販

　FlexiSpotはクラウドファンディングサイトのMakuakeにて、電動リクライニングソファ「XRC5 Pro」を先行販売を開始した。製品入手に必要な最低出資額は5万9,330円。　XRC5 Proは、最大130度までの電動リクライニングなどに対応したソファ。背もたれだけでな

　カー・オブ・ザ・センチュリー（COTC）は20世紀でもっとも影響力のあったクルマに与えられる自動車賞だそうですが、なんだかスケールでかすぎて日本人にはピンとこない気がします。　それでも、1996年10月に自動車企業の専門家とカークラブが700台のリストを作り、1997年にはそれ

フランスのシトロエンは、実質的なフラッグシップモデルとなる「C5エアクロス」の第2世代を2025年に発表する予定だ。新型では初めてEVを導入する。シトロエンは今後、欧州の主要セグメントに注力する方針だ。そのため、売れ行きの鈍いC5 Xの後継は出ないが、より人気の高いC5エアクロス

　BMWのフラッグシップと言ったらやっぱり7シリーズだ。現行モデルはその衝撃的なフロントマスクが賛否両論を巻き起こしたが、やはりフラッグシップカーだけにそのポテンシャルは高い。今回は自動車オリンピック 馬術と題して、世界の乗り心地バツグンなクルマをランキング付けしていこう。※本稿

　8月30日、アメリカ・テキサス州オースティンに位置するサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で、WEC世界耐久選手権第6戦『ローンスター・ル・マン』のレースウイークの走行が始まった。初日はFP1、FP2という2セッションが行われ、フェラーリ499Pが最速タイムを記録している。<

一部改良を受けたシボレー「コルベット・コンバーチブル」に、河西啓介が試乗した。ほかのスーパーカーを圧倒する独自のオーラに迫る！かつて、「クルマにはそれぞれの“お国柄”が出ている」と、言われた。ドイツ車はマジメで機能主義、イタリア車はデザイン性が高くて走りがアツい、フ

1万円クラスのワイヤレスヘッドホンというと一般的にエントリークラスってイメージですが、お手ごろさもあって競争が激しい価格帯でもあります。それだけに各社が気合の入った製品を投入していて、最近は全体のクオリティが底上げされている感がありますね。WF-1000XM5など3万円クラスのや

　1969年はホンダから「CB750フォア」が登場した年ですが、一方では可愛らしいファミリーバイク「リトルホンダPC50」も発売していました。モペットと呼ばれるペダル付きの小型バイクで、スクーターや「スーパーカブ」よりも気軽な乗りものです。　ホンダのモペットシリーズには、先に発売

ZR1は2025年から新たな基準を打ち立てる。2025年から、新型シボレー コルベットZR1がフルスピードで私たちに向かって疾走する。そして、猛烈なステートメントとして。この弾丸は獰猛だ！そして、シボレーからの印象的な感嘆符であり、競争相手へのステートメントでもある。なぜなら、こ

シボレーが発表した新型『コルベットZR1』は、5.5リットルツインターボV8エンジン「LT7」を搭載し、7000rpmで1064hp、6000rpmで1122Nmのトルクを発生する。最高速度は346km/hを超え、4分の1マイル加速を10秒以下で走破可能。カーボンファイバー製エアロパッケージに

2025年モデルの「シボレー・コルベット」がアメリカ本国で発表され、最速最強モデルである「ZR1」が復活を果たした。◆5.5リッターV8をツインターボ化8代目のコルベットに設定された新型ZR1における最大の特徴はエンジン。市販モデルのコルベットとしては初のターボチャ

オーストラリアのカーボンレボリューションは7月26日、新型シボレー『コルベットZR1』向けに、カーボンファイバー製ホイールを納入すると発表した。このホイールは、カーボンレボリューションが供給するもので、同社の最新技術が詰まっている。カーボンレボリューションの一体成型カーボンファイ

シボレー・コルベットは1953年に誕生したアメリカ伝統のスポーツモデルであり、ZR1はその最上級グレードにあたる。歴史的にはC3（3代目コルベット）に用意されたモータースポーツ用のパフォーマンスパッケージに端を発するもので、以降、C4、C6、C7と、C5を除く歴代のモデルに設定されてきた。ゼネ

シボレーは7月26日、米国マイアミのコンコースクラブにおいて、新型『コルベットZR1』の実車を初公開した。新型コルベットZR1には、アメリカの自動車メーカーが製造した中で最も強力なV8エンジンを搭載している。具体的なスペックは、最大出力が1064hp、最大トルクが828lb-ft