【コンセプトモデル】Z8や503などクラシックモデルを彷彿とさせるデザインスタディ「BMWコンセプト スカイトップ」発表
このBMWのコンセプトモデルは、半分が自動車、半分がヨットである。コンセプト スカイトップにより、BMWはZ8や503といったクラシックモデルを彷彿とさせるデザインスタディモデルを発表した。
このワンオフモデルが発表された理由は、イタリアのコモ湖で開催されるヒストリックカーのビューティーコンテストのような、「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ」にある。
技術的な基盤を除けば、新しい「コンセプト スカイトップ」は「8シリーズ」の市販モデルとは何の関係もなく、ボディ全体が丹念に手作りされた芸術作品となっている。
このBMWのコンセプトモデルは、半分が自動車、半分がヨットである。コンセプト スカイトップにより、BMWはZ8や503といったクラシックモデルを彷彿とさせるデザインスタディモデルを発表した。
おそらくBMWがこれまで製造してきた「8シリーズ」の中で最もエレガントなモデルだろう。しかし、バイエルン発のこの大型オープントップラグジュアリークーペは、「コンセプト スカイトップ（Concept Skytop）」と呼ばれるこのスタディモデルの技術的基礎に過ぎない。このタルガモデルの外観全体は新開発で、基本的に「8シリーズ」と共通するのはAピラーだけである。
しかし、その前に。このワンオフモデルが発表された理由は、イタリアのコモ湖で開催されるヒストリックカーのビューティーコンテストのような、「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ」にある。
このイベントは年に一度開催され、クラシックカーに混じって、興味深いスタディモデルやデザインコンセプトがいつも披露される。ちなみに、これには2017年にコモ湖で発表された現行「8シリーズ」のデザインスタディモデルも含まれている。
技術的な基盤を除けば、新しい「コンセプト スカイトップ」は「8シリーズ」の市販モデルとは何の関係もなく、ボディ全体が丹念に手作りされた芸術作品となっている。
ここでは、バイエルンはクラシックモデルからの借用を行っている。先細りのフロントは、2000年から2003年に製造された「Z8」をベースにしているが、完全に再解釈されている。ヘッドライトは大幅に細くなり、ワイドなダブルキドニーグリル内の追加ライトもなくなっている。
さらに、少し想像力を働かせれば、2014年型「メルセデスAMG GT」のフロントエプロンがアウターエアインテークに、よりエレガントさを加えたように見て取れる。2つの枠で囲まれたエアアウトレットを持つボンネットは、「BMW 503」を彷彿とさせる中央のデザインで飾られている。グリルとエアインテークには、アンスラサイトグレーに塗装された支柱が配され、フロントビューを引き締めている。
