保守用車両の衝突「ブレーキが効かず減速できなかった」 車両搬出や油漏れ等の対応に想定以上の時間 東海道新幹線の運転見合わせでJR東海が緊急会見
AI要約
JR東海が保守用車両の脱線事故について説明。ブレーキが効かず減速できなかったことが原因と報告。
車両同士の衝突で東海道新幹線の運転が見合わせ。運転再開は困難な状況。
JR東海が事故について謝罪と復旧作業の遅れについて説明。
保守用の車両が脱線した影響で、名古屋駅と浜松駅の間で運転を見合わせている東海道新幹線について、JR東海は会見で事故原因について「ブレーキが効かず減速できなかった」と説明しました。
JR東海によりますと、22日の午前3時半過ぎ、愛知県の豊橋駅と三河安城駅の間で保守用の車両同士が衝突し、双方の車両が脱線しました。この影響で、東海道新幹線は上り・下りともに浜松駅と名古屋駅の間で運転の見合わせが続いています。
終日で運転再開見込みがないことを明らかにしたJR東海は、午後8時過ぎから会見を行い、「大変なご迷惑を与えたことを深くお詫び申し上げます」と謝罪しました。その上で、保守用の車両の衝突について、ブレーキ操作が行われたが何らかの原因で減速が出来なかったとみられることを明らかにしました。運転手の居眠りなどのヒューマンエラーはないとしています。
また当初、復旧作業は午後7時ごろに完了する見込みでしたが、故障した保守用の車両を搬出する作業や衝突により油が漏れるなどしたため、想定よりも時間がかかっているということです。この復旧作業は午後9時ごろまで続くとみられます。
23日の運転計画については、予定通り行えるように作業を進めているということです。（ANNニュース）
