高速バスでエンジンから出火、運転手の対応に不満の声 小湊鉄道「完璧な誘導は難しいが、問題ないとは言えない」
東京都内の首都高速・山手トンネル内で、小湊鉄道の高速バスがエンジンから煙が出る車両故障を起こし、運転手の迅速な対応で乗客たちが安全に避難できた。
バスは走りづらい場所で故障したため、運転手は追突などの危険を避けるためにバスを停車し、消火器を使って火を消した。
この事故について一部の乗客がX上で運転手の対応を批判している。
東京都内の首都高速・山手トンネル内で、小湊鉄道（千葉県市原市）の高速バスがエンジンから煙が出る車両故障を起こしたが、運転手の対応について、一部の乗客からX上で批判が出ている。
消火を優先したため、抗議してやっと脱出し、車外でも避難誘導がなかったという。小湊鉄道では、「安全のため、トンネル出入り口付近の広い場所まで車を移動するなどした」と取材に説明したが、運転手の誘導については、「問題がないとは言えない」との見方を示した。
■「安全のため、広い場所まで車を移動するなどした」
高速バスの車両故障については、小湊鉄道が2024年7月17日、「小湊鉄道バス」ウェブサイトで発表した。
それによると、7月14日の21時30分ごろ、首都高速中央環状線（外回り）・山手トンネル内を走行していた木更津駅西口発で三井アウトレットパーク木更津経由のバスタ新宿行きバスで突然、故障が起きた。
小湊鉄道バス部の木更津営業所が18日に取材に答えたところでは、山手トンネル内に入って、車両異常が発生し、運転手がミラーで後方を見ると、車体から煙が出ているのが見えた。
S字カーブが続く走りづらい場所で、暗闇の中でバスを停車させると、追突などの2次災害が起こりかねなかった。そこで、運転手は、バスを左端に寄せながら、五反田出入り口付近の広い場所まで移動させた。
バスを停めて、車体の横にあるエンジンルームのフタを開けて確認すると、ターボ部分の上から火が出て、煙が上がっていた。運転手は、関係先に通報するとともに、バスに備え付けの消火器を使って火を消したという。この故障事故で、品川消防署の消防車のほか、品川署のパトカーも出動した。トンネル内の非常電話から通報する乗客もいた。木更津営業所では、運転手よりも、この乗客による通報の方が早かったとみている。
この事故について、X上では、14日の当日のうちに一部の乗客から報告があり、運転手の対応について非難の声が出た。
