迷惑サンデードライバーは世界共通!? ドイツやベルギーにも存在する渋滞の原因になる迷惑ドライバーに怒り心頭です【みどり独乙通信】
ドイツ在住で、モータースポーツの取材を中心にヨーロッパを東奔西走している池ノ内みどりさん。日本と異なるドイツの迷惑ドライバー事情について紹介。
季節の移り変わりを感じながら、WEC取材のためにベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットへ向かう道のり。高速道路の料金が無料でガソリン代が高いドイツの事情。
ドイツの速度制限や迷惑ドライバーによる渋滞、アウトバーンでの混雑状況など、ヨーロッパの道路事情を体験する池ノ内みどりさん。
ドイツ在住で、モータースポーツの取材を中心にヨーロッパを東奔西走している池ノ内みどりさん。今回はトヨタも参戦するWEC（世界耐久選手権）を取材するべく、ドイツからベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットへ出かけました。しかし、飛び石連休と重なり、あちこちでレジャーへ行くサンデードライバーと遭遇。そのため不安定な走りで、渋滞が発生してしまっている箇所も……。日本とは少々異なる、ドイツの迷惑ドライバー事情を紹介します。
寒かった4月末は雪が降り、5月に入ってゲリラ豪雨が降ったと思ったら、一気に新緑が芽吹いて急に視界が明るくなり、キラキラした気がします。
WEC（世界耐久選手権）の取材のため、久々にベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットへクルマを走らせました。自宅からの道のりは、片道が約640km。ドイツもベルギーも高速道路の料金は無料なので、ガソリン代が非常に高い分、高速代金が掛からないだけでも随分と助かります。
私の自宅のあるミュンヘンからスパへ向かうルートの途中までは、ニュルブルクリンクへと向かう道筋と同じで、ポルシェとメルセデスの街であるシュトゥットゥガルトやホッケンハイムを経由して、西へと向かいます。
マンハイムを抜けて、カイザースラウテルン方面のA6号線はアップダウンや緩やかなカーブが続くうえ、この区間の大半が速度制限解除でめちゃくちゃ楽しいルートなのです！ トルクのあるクルマで走ると爽快この上なく、縦Gと横Gをがっつり体感できる良いコース。しかもこのルートはいつも空いているので楽しさ倍増なのです。
日本の方から、いまだに「アウトバーンは全て速度無制限でしょ？」と聞かれることも多いのですが、そんな夢のようなことはなく。速度制限解除区間（速度無制限）は年々減っていますし、年中多くの箇所で工事があり60km/hや80km/h制限区間も多くあります。速度制限がある区間にはオービスが設置してありますので要注意です。
このレースの週末は飛び石連休ということもあり、プチレジャーに行く人々でアウトバーンは大混雑。路肩に停まってボンネットを開けている人、渋滞の玉突き衝突……典型的なノロノロ運転の箇所も多く、ちょっとイライラしてしまいました。日本では「サンデードライバー」ということばがありますが、ドイツでもまったく同じ意味の「ゾンタークスファーラー」というのがあります。この週末、とくにベルギーからドイツへ帰国する道中は、多く遭遇して疲れました。
