ホンダ新型「流麗コンパクトSUV」登場! “精悍スポーツ”仕様がカッコイイ! デザイン刷新の新型「ヴェゼル」 2タイプの異なる「カスタム」とは
ホンダが2024年に新型ヴェゼルをマイナーチェンジし発売。
外観や内装の進化、新しいグレード体系の導入を果たしました。
さらにはカスタムパーツを装着することでスポーティなスタイルに仕立て可能。
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ホンダはコンパクトSUV「ヴェゼル」をマイナーチェンジし、2024年4月26日に発売しました。
現行型のヴェゼル(2代目)は、初代モデルの独自のスタイリングやパッケージング、走りに磨きをかけて2021年4月に登場。デビューから3年が経過したタイミングでマイナーチェンジを果たし、さらなる進化を遂げました。
新型ヴェゼルの外観は、従来モデルのシンプルでクリーンなキャラクターを継承しながら、フロントグリルとフロントバンパーの形状を変更。
リアはコンビネーションランプに水平基調の2段グラフィックを採用したほか、オールLED化することで、存在感のあるデザインを実現しています。
内装は、前席のセンターコンソールを左右対称にしながら、上段・下段ともに運転席・助手席のどちらからもアクセスしやすい形状としました。
新型ヴェゼルではグレード体系が変更され、1.5リッターガソリンの「G」、1.5リッターハイブリッドの「e:HEV X」「e:HEV Z」がラインナップされます。
そのうえで、ハイブリッド車には2つのパッケージを新設定。中間グレードのe:HEV Xにはアウトドアテイストの「HuNT(ハント)パッケージ」、最上級グレードのe:HEV Zにはスタイリッシュな「PLaY(プレイ)パッケージ」が用意されました。
新設されたハントパッケージの外観はルーフレールや専用アルミホイール、カッパー・メタリック塗装のフォグライトガーニッシュなどを備えています。
内装は、撥水・撥油機能をもたせたカーキ&ネイビーの専用コンビシートを採用。アウトドアなどでの使用シーンも考慮されました。
プレイパッケージは、従来モデルの最上級グレードとして設定されていた「PLaY」の後継モデルです。
外観は、ボディとルーフを塗り分けた2トーンカラーを採用し、フロントグリルのトリコロールアクセントは新たな配色へ変更されたほか、ドアロアーガーニッシュのアクセントカラーをブルーとすることで個性と遊び心を表現しました。
内装はグレージュの色味を継承し、ブラックとのコントラストを際立たせるとともに、ピンストライプやステッチにライトブルーを配してスタイリッシュなコーディネートを実現しています。
各モデルの個性を際立たせた新型ヴェゼルですが、カスタムパーツを装着することで、特別感のあるスタイルに仕立てることができます。
なかでも、スポーティさを強調するカスタマイズが2タイプ用意されました。
ひとつめは、ホンダ車の純正パーツを手掛けるホンダアクセスが新たに設定した「スポーツスタイル」です。
ブラック基調のフロントグリルや各種エアロパーツで精悍なイメージを演出。新型ヴェゼルのスポーティなイメージをさらに高めるコーディネートとしました。
エアロパーツとして、空力効果も追求した「テールゲートスポイラー」を装着。
ルーフ上面に設けられた突起とスポイラー形状によって車両周辺の空気の流れを整えて、高速走行時の安定感をよりいっそう高めます。
さらに、コンプリートカー「モデューロXシリーズ」の技術を投入した「18インチアルミホイールMS-050」をラインナップ。
ホイールをしならせることによってタイヤの接地面圧を高め、4つのタイヤが持つパフォーマンスを引き出します。
ふたつめは、ホンダ車のカスタムパーツブランド「無限」が開発した仕様で、モータースポーツ活動で培ったスポーティさとプレミア感を付与したカスタマイズです。
外観は、「フロントグリルデカール」を始め、「フロントアンダースポイラー」や「サイドガーニッシュ」「リアアンダースポイラー」のほか、リアビューには大型で存在感のある「ウイングスポイラー」や「テールゲートスポイラー」を装着するなど、無限らしいスポーティさを表現しました。
また、e:HEVモデル専用の「スポーツサイレンサー」は、見た目だけでなくスポーティな音色にもこだわって開発。
ホイールは、新色のブラッククリアミラーフェイスを追加した躍動感あふれるデザインの18インチアルミホイール「MDW」をラインナップします。