「バーラトベンツ」、新型トラックをインドで発表…オフロード性能を重視

AI要約

ダイムラートラックは8月22日、「バーラトベンツ」ブランドの新型トラックをインドで発表した。

新型トラックは信頼性を重視し、6.7リットルディーゼルエンジンを搭載。250hpと950Nm、306hpと1200Nmの2つの仕様が選択可能。

EFFI+パッケージやマルチドライブモード機能などを備え、燃費効率や運転モードの最適化を図っている。

「バーラトベンツ」、新型トラックをインドで発表…オフロード性能を重視

ダイムラートラックは8月22日、「バーラトベンツ」ブランドの新型トラックをインドで発表した。

この新型トラックは、信頼性を重視して設計されており、新しい6.7リットルディーゼルエンジンを搭載している。エンジンは250hpと950Nm、306hpと1200Nmの2つの仕様があり、用途に応じて選択できる。

バーラトベンツの新型トラックは、2826R(6x2)、3526R(8x2)、3832R(8x2)、4232R(10x2)、4832R(10x2)の仕様が用意される。また、新しいペイロードアプリケーションとして、ビチューメン、バルカー、石油、オイル&潤滑剤(POL)などが追加されている。

この最新のトラックには、EFFI+パッケージとマルチドライブモード機能を搭載し、燃費効率を向上させたEFFI+パッケージには、ダウンタイム中の燃料消費を減らす「Minimal Parked Regeneration」、エンジン速度を最適なRPM範囲に自動で維持する「Auto Green Band」、長時間のアイドリング時にエンジンを停止する「Auto Idling Shutdown」、燃料浪費を防ぐ「Harsh Acceleration Control」などが含まれている。

さらに、マルチドライブモード機能により、ドライバーは異なる荷重条件に応じた運転モードを選択でき、部分的または無負荷の運転時に効率を向上させることができる。これらの技術と先進的なコモンレールインジェクションシステム、負荷ベース速度制御(LBSC)により、パフォーマンスと燃費効率が最適化され、運用コストの削減が実現される。

新型トラックは、オフロード性能を重視して、リベット接合を採用したジョグルフレームシャシーを採用しており、ビチューメン、バルカー、POLなどの多様な用途に対応できる。また、パラボリック型のグリースフリーサスペンションも装備されている。