まさに「ベイビーQ7」だ！アウディ『Q3』次期型、ボディ拡大しPHEV導入でパワフルに
アウディの人気コンパクト・クロスオーバーSUV、『Q3』次期型の最新プロトタイプが公開され、フロントエンドの変更点やキャビン内の最新テクノロジーなどが明らかになった。
側面やリアセクションのデザイン変更点も紹介され、可能性のあるエンジンオプションについても言及されている。
『Q3』次期型は、スリムでスポーティーなデザインを採用し、最新テクノロジーが搭載されることが期待される。
いよいよ最終デザインが見えてきた!! アウディの人気コンパクト・クロスオーバーSUV、『Q3』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。約8か月ぶりに姿を見せた開発車両は、これまでのカモフラージュを削ぎ落とした。
完全新設計されているQ3次期型は、まずフロントエンドの変更点が明らかだ。丸みを帯びたメッシュグリルを備え、より曲線的なデザインを採用した。スプリットヘッドライトが完全に露出、大きなメッシュグリル両側に配置されている。
側面に回ると、柔らかい曲線とシャープなラインが混在したキャビンが見える。さらに注目すべきは、リアクォーターウィンドウが大きくなったことで、ボディサイズが拡大された可能性が高い。足回りには赤いブレーキキャリパーがみえることから、プロトタイプは上位の「S」、または最強「RS」仕様の可能性もありそうだ。
リアセクションでは、より洗練されたルーフ、スポーティーなDピラー、膨らみを持ったホイールアーチがみられるほか、分厚かったテールライトは、スリムな逆L字デザインへと刷新されていることもわかる。目立ったエキゾーストパイプは見当たらないが、バンパーに排気管が見えるため、ICE搭載モデルであることは間違いなく、全体的イメージは「ベイビーQ7」と言ったところだ。
キャビン内は、おそらく『A5』や『Q6 e-tron』など、最近の新しいモデルと同じ足跡をたどるとみられる。具体的には、11.9インチのデジタルインストルメントクラスターが備わり、14.5インチのインフォテインメントシステムに接続、オプションの10.9インチの助手席ディスプレイが提供される可能性もあるだろう。
エンジンオプションは、フォルクスワーゲン『ティグアン』といくつかのパワートレインを共有する可能性がありそうだ。最高出力150psを発揮する1.5リットル直列4気筒ガソリンターボ＋マイルドハイブリッドや、最高出力272psを発揮する1.5リットルTSI Evo2と電気モーターを組み合わせたPHEVのラインアップなどが予想され、18.5kWのリチウムイオンバッテリーを積み、EV航続は100kmが期待されている。
