狙うは時速400キロ超え!? 1817馬力エンジン搭載の“世界最速”量産ハイパーカー ヴェノム「F5」に登場した限定車がスゴい

　米国テキサス州にあるハイパーカーメーカー、ヴェノムは、同社の「ヴェノムF5」をベースにした限定モデル「ステルスシリーズ」を世界初公開しました。

　日本ではスーパーカーマニアでないと知っている人は少ないかもしれませんが、「ヘネシー（HENNESSEY）スペシャルビークル（以下、ヘネシー）」は、米国テキサス州に拠点を置くハイパーカーメーカーです。

　同社が送り出すハイパーカー「ヴェノム（VENOM）F5」の限定モデルとして、ステルス シリーズがモントレー・カーウイークで公開されました。

　ステルス シリーズはサーキット走行に焦点を当てたレボリューション（変革）モデルで、ヴェノムF5をベースにしています。

　ボディパネルにはカーボンファイバーを採用していますが、剥き出しのカーボンファイバー部分がノーズ先端の「H」マークからフロントウインドーに合わせて広がり、ルーフからリアセクションに向かって狭くなっていきます。

　そのリアセクションには、1817馬力を発生する6.6リッターの「フューリー」ツインターボエンジンがミッドシップ搭載されています。テールエンドには、クワッド エキゾーストエンドが見えます。

　ステルス シリーズは、完璧なカーボンファイバー製ボディとシャシを作成するためだけで、約2350もの工数（人数×時間）を必要とし、さらに複雑な塗装処理で650～750の工数を必要とします。

　ボディやシャシの作成、パネルの塗装、内装の装飾などは、すべて手作業で行われています。これら最高級の素材使用から、塗料、カラーリングまで、ヘネシーのデザインチームが細部まで考慮しています。

　ヘネシーは、カリフォルニア州で開催されているモントレー・カーウイーク中の8月16日、クエイルでヴェノムF5 ステルスシリーズ3台をデビューさせました。

　1台はレボリューション ロードスター、もう1台はレボリューション クーペ、そして3台目はより過激なレボリューション クーペです。

　このクルマには、全幅いっぱいのワイドなカーボンファイバー製リアウイング、ルーフにマウントされたエアスクープ、大型化されたフロントスプリッターやリアディフューザーが備わっています。

　じつは、このステルス シリーズはモントレー・カーウイークで公開される前に完売されていました。

　顧客は非公開ですが、各車の車両価格は300万ドル（1ドル＝150円として4億5000万円）を超えているはずです。

　2024年3月、レボリューション クーペはテキサス州にあるサーキット・オブ・ジ・アメリカズで、2分10秒90という市販車の最速ラップ記録を樹立しました。ヴェノム F5は「アメリカのハイパーカー」としての地位を確立したのです。

　現在、ヘネシーはヴェノム F5の開発中に達成された最高速271.6mph（約434.6km／h）をベースに、最高速の300mph（約480km／h）オーバーにエンジニアリングの焦点を向けています。すでにスタンディングハーフマイル（約800m）では、221.92mph（約355km／h）を達成し、生産車の世界速度記録を樹立しています。

　ヴェノム F5の設計や組み立ては、テキサス州シーリーのCOTAサーキットから100マイルほどのところにある、ヘネシー本社で行われています。

　ヘネシーではすでに24台のヴェノム F5クーペ、ロードスター、レボリューションモデルを米国や世界中の顧客に送り出しています。2025年までには、さらに16台の注文に対応する予定です。