「世界初のレトロハイパーカー」誕生!? ポルシェの名車「959」を最新モデルで再現『KALMAR 9X9』
デンマークのKALMAR Automotiveは世界初のレトロハイパーカー『KALMAR 9X9』を発表。
ベースはポルシェ『911』で、最大3バージョンで登場。
エンジンや空力性能に加え、インテリアやドライビング体験も特徴的。
デンマークのKALMAR Automotiveは8月16日、世界初のレトロハイパーカー『KALMAR 9X9』を米国で開催された「The Quail, A Motorsports Gathering」で世界初公開した。ポルシェ『911』（タイプ993）をベースに、名車『959』風のデザインを採用する。
KALMAR 9X9は、9X9、9X9 Sport、9X9 Leichtbauの3バージョンで登場する。KALMAR Automotiveは、デザインプロセス全体において顧客が関与することを重視しており、それぞれのモデルは、顧客の要望に応じてカスタマイズが可能となっている。
KALMAR 9X9は、3.8リットルターボエンジンを搭載し、930hpを発揮する。このエンジンは、デュアルクラッチトランスミッションと高度な全輪駆動システムが組み合わされ、アダプティブサスペンションと後輪ステアリングを通じて地面にパワーを伝える。エンジンマウントや吸気・冷却システムの最適化、セラミックベアリングの使用など、KALMAR Automotiveの革新への取り組みが随所に見られる。
KALMAR 9X9のボディは、デンマークのAerotakによるCFDテストを経て、最適な空力性能を実現している。カーボンファイバーボディの重量は100kg以下で、100以上の部品から構成されている。
インテリアはミニマリストなデザインで、運転の楽しさを重視している。アナログの回転計とLCDスクリーンが融合し、必要な情報を表示する。ナビゲーションシステムやラジオは搭載されておらず、Bluetooth機能で現代のデバイスと接続可能だ。軽量シートは個別にカスタマイズされ、一体感を感じられるよう設計されている。
9X9、9X9 Sport、9X9 Leichtbauの各バージョンは、それぞれ異なるドライビング体験を持つ。9X9は、GT志向のドライビング体験を提供し、長距離ドライブやグランドツーリングに最適。9X9 Sportは、3.0リットルターボエンジンと7速マニュアルトランスミッションを搭載し、よりドライバー志向の体験が可能。9X9 Leichtbauは、4.0リットル自然吸気エンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載、1250kgの軽量ボディで究極のドライビング体験を追求する。
