ええーこんなに値落ちしてるの!? いま絶対狙い目の100万円未満モデル4選

　さまざまな物価が高騰している現代だから、クルマだってお得に手に入れたい。例えば、新車価格ウン百万円というクルマが2ケタ万円でゲットできれば、どんなにご機嫌なことか。多少年式などに制限は出るが、「これが100万未満で!?」と感じる狙い目な車種を紹介しよう。

　文/木内一行、写真/トヨタ、スバル、日産、FavCars.com

　エルグランドといえば、言わずと知れた日産のフラッグシップミニバン。一時期は「キング・オブ・ミニバン」として売り上げを伸ばしていたものの、アルファード/ヴェルファイアの進化についていくことができず人気は右肩下がり。

　2010年にモデルチェンジした現行モデルも改良を重ねて販売されているが、今では不人気車と言っていいほどの販売状況となっている。

　そんなエルグランドだが、不人気だからこそ中古車では狙い目。年式に左右される部分はあるが、100万円以下で狙えるのだからお得感は高い。

　現行エルグランドは新プラットフォームを採用し、先代よりも全高を低くしながら低床化を実現することで、室内スペースを拡大。新設計のサスペンションにより、優れた乗り心地と高い操縦安定性を達成した。

　スタイリングもさすがフラッグシップと感じさせるもので、伝統と言える上下2段式ヘッドランプユニットを採用。水平方向と垂直方向で構成されるリアコンビランプもエルグランドらしい意匠だ。

　パワートレインには3.5リッターV6と2.5リッター直4を用意し、6速マニュアルモード付きのCVTをドッキング。前者は街乗りから高速までパワフルな走りを実現し、後者は豊かなトルクで扱いやすい特性としている。

　狙いどころは前期モデル中心となるが、現行モデルのフラッグシップミニバンが100万円以下で狙えるのだから魅力的なことは間違いない。

　レクサスは、世界で通用するブランドバリュー、プレミアムモデルらしい高いクオリティ、上質な乗り味や優れた走行性能など、その魅力はさまざま。

　ただ、新車となると高価で手が出しづらいのが正直なところ。しかし、中古車であればそんな高嶺の花にだって手が届くし、コンパクトモデルのCTなら100万円の予算でも狙うことができる。

　「Creative Touring(クリエイティブ・ツーリング)」の略であるCTがデビューしたのは2011年のこと。欧州で主流のCセグメントに属し、VWゴルフやBMW1シリーズなどライバルは強力だ。そんななかで注目を集めたのが、クラス初のハイブリッド専用モデルということ。

　パワーユニットは1.8リッター直4にモーターを組み合わせたハイブリッドシステムで、これは3代目プリウスと共通。それゆえ燃費性能は他を圧倒し、34.0km/リッター(ベースグレード)を達成。

　その一方で、2.4リッタークラスの動力性能も実現し、俊敏な走りと上質な乗り心地を両立した。

　もちろん、レクサスならではのダイナミックでスポーティなスタイリングや、徹底した作り込みによる高い品質、高級感あふれる心地良い室内などはLS譲りとなっている。

　2014年のMC以降の中期になると相場は100万円を超えるが、前期であれば2ケタ万円でOK。手頃な価格でレクサスのおもてなしを感じられるのだ。