【写真蔵】フェラーリの新フラッグシップは、搭載エンジンを車名にした「ドーディチ チリンドリ」
2024年5月、マイアミでワールドプレミアされたフェラーリの新フラッグシップ「ドーディチ チリンドリ（12 Cilindri）」が日本初上陸。
ディテールを写真で紹介。V12エンジン搭載の2シータークーペで、830psの出力、678Nmのトルクを誇る。
エクステリアはSF90からの新スタイルコードを取り入れ、インテリアは快適性を重視。スパイダーモデルも導入予定。
2024年5月にマイアミでワールドプレミアされたフェラーリの新フラッグシップ、「ドーディチ チリンドリ（12 Cilindri）」が日本初上陸。そのディテールを写真で紹介しよう。
812スーパーファストの後継モデルとして登場した、ドーディチ チリンドリ。車名はイタリア語で「12気筒」を意味し、その名のとおりフェラーリ伝統のV12エンジンを搭載したフラッグシップ 2シータークーペだ。
フロントミッドシップ搭載される最新進化版の6.5L V12エンジンは、830psの最高出力と678Nmの最大トルクを発生。最高回転数は9500rpmにまで引き上げられ、最大トルクの80％を2500rpmから発生する。これに8速DCTを組み合わせる。
流麗なエクステリアは、SF90から始まった新しいスタイルコードを採用し、クリーンなラインで構成されている。フロントマスクやリアセクションのブラックスクリーンも特徴的だ。車速に応じて可動するアクティブ エアロは、デザインを損なうことなく採用されている。
インテリアも最新のフェラーリ車と同様のデュアルコクピットを採用。長距離のドライブでも、ドライバーにもパッセンジャーにも優れた快適性を提供する。ガラスルーフと一流の素材が広々とした空間と開放感をさらに高めている。ディスプレイは中央とドライバー用に加えて、3つめをパッセンジャーの前に備えている。
なお、クーペのベルリネッタと同時にオープンのスパイダーも日本導入が発表されている。
●全長×全幅×全高：4733×2176×1292mm
●ホイールベース：2700mm
●乾燥重量：1560kg（軽量オプション装備車）
●エンジン：65度V12 DOHC
●総排気量：6496cc
●最高出力：610kW（830ps）／9250rpm
●最大トルク：678Nm（69.1kgm）／7250rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：フロント縦置きトランスアクスルRWD
●燃料・タンク容量：プレミアム・92L
●最高速度：340km／h
●0→100km／h加速：2.9秒
●0→200km／h加速：7.9秒
●タイヤサイズ：前275／35R21、後315／35R21
●車両価格（税込）：5674万円～
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