「日本-韓国-ロシア」の国際フェリー5年ぶり運航再開! 船は同じで会社変更 “元日本のクルーズ船”カムバック計画も!?

AI要約

2024年8月から復活する日本-韓国-ロシアのフェリー航路について。かつてはDBSクルーズフェリーが運航していたが、トゥウォン商船が再開。運賃やスケジュールなどの詳細も紹介。

船は5年前と同じ「イースタン・ドリーム」で、トゥウォン商船が境夢みなとターミナルに事務所を設立。運航スケジュールは週1回の寄港。

運賃は片道2万5000円からで、船内レストランの価格も紹介。予約は電話で受け付け。日本のウェブサイトは開設が遅れている。

「日本-韓国-ロシア」の国際フェリー5年ぶり運航再開! 船は同じで会社変更 “元日本のクルーズ船”カムバック計画も!?

 2019年まで運航されていた日本-韓国-ロシアの3国を結ぶフェリー航路が、2024年8月から復活します。船は5年前と同じ。ただし会社が異なります。

 この航路は鳥取県の境港と、韓国の日本海に面したトンヘ(東海市)、さらにロシア極東のウラジオストクを結びます。2009年から2019年まで、韓国のDBSクルーズフェリーが日本唯一の3国にまたがる旅客航路として運航していましたが、日韓関係の悪化による旅客の激減、さらにコロナ禍のなかで、同社は廃業しました。

 その後、同社が運航していた「イースタン・ドリーム」を韓国のトゥウォン商船(DuWon Shipping)が買い取り、トンへ-ウラジオストクで運航。このたび境港発着の試験運航を経て、8月3日(日)境港発より、日本からの旅客輸送を開始することとなりました。

 トゥウォン商船はすでに、フェリーが発着する境港の「境夢みなとターミナル」に日本法人「イースタン・クルーズ&フェリー」の事務所を立ち上げています。ちなみに、この「イースタン・ドリーム」はもともと、日本のマリックスラインが鹿児島-奄美-那覇航路で運航していた「クイーンコーラル」です。

 イースタン・クルーズ&フェリーによると、運航スケジュールは次の通り。境港への寄港は週1回となります。

【境港】日曜19時発→【韓国トンへ】月曜9時着/火曜15時発→【ロシア・ウラジオストク】水曜16時着/木曜14時発→【韓国トンへ】金曜13時着/同18時発→【境港】土曜9時着

 片道運賃は、境港―トンヘが日本円でシングル2万5000円(エコノミークラスベッド)から、境港ーウラジオストクが6万4317円(同)からです(諸税等別途)。9月1日まではオープン記念価格が設定されているグレードもあります。船内レストランは朝食が8000ウォン(約900円)、ランチ・ディナーが1万5000ウォン(約1700円)となっています。

 なお、イースタン・クルーズ&フェリーによると日本のウェブサイト開設が遅れているため、予約は電話で受け付けるということでした(0859-21-9077)。運賃は当日支払いもしくは振込となります。