5兆円超えって凄すぎ!! 営業利益5兆3529億円! トヨタが日本企業1位に輝いた理由はハイブリッドだった!?
トヨタ自動車が2024年3月期の通期連結決算を発表し、過去最高の営業利益5兆3529億円を達成。営業利益5兆円超えは日本企業初となる。
トヨタの業績は長年の商品重視経営と事業基盤の積み上げによるもの。今後の成長戦略に注力し、持続的成長を目指す。
HV需要の増加や円安などの要因によりトヨタは空前の業績を達成。HV車の利益率向上や世界販売台数の増加が特筆される。
トヨタ自動車が2024年3月期(2023年4月～2024年3月)の通期連結決算を発表した。営業利益は5兆3529億円と過去最高を更新。営業利益5兆円超えは日本企業初となる。空前の数字を叩き出したトヨタの今後を速報ベースで分析した。
※本稿は2024年5月のものです
文:ベストカー編集部/写真:トヨタ
初出:『ベストカー』2024年6月26日号
トヨタ自動車は2024年5月8日、2024年3月期(2023年4月～2024年3月)の通期連結決算を発表した。本業のもうけを示す「営業利益」は前期比96.4％増の5兆3529億円と過去最高を更新。営業利益が5兆円を超えたのは日本企業では初めてとなる(もちろんトヨタ史上最高記録)。
空前の数字を叩き出したトヨタの決算。これはトヨタがさらに飛躍する前触れなのか？それとも不安要素があるのか？速報ベースで分析した。
「今回の実績は、長年のたゆまぬ【商品を軸とした経営】と、積み上げてきた事業基盤が実を結んだ結果であると思っています。
この経営基盤をもとに、さらなる成長戦略を描き、持続的成長につなげていくために、今期も、モビリティカンパニーへの変革というビジョンを具体に落とす取り組みに力を入れてまいります」
決算会見の壇上で、トヨタ史上最高額の営業利益を出した佐藤恒治社長は語った。
製造業として初……どころか日本企業初の営業利益5兆円超えを達成したトヨタ。世界的に高まったハイブリッドカー(HV)の需要増、円安に振れた為替相場、1台あたりの利益率向上など、さまざまな要因のうえで空前の業績を叩き出した。
通期での世界販売台数はトヨタ・レクサスの2ブランドだけでも1030.9万台と初の1000万台超え。特にHVの伸長がすさまじい。
昨年同期比で見ると全体の年間販売台数(トヨタ/レクサスのみ)は約70万台増(961万台→1030.9万台)に対して、HVだけで見ると約100万台増(284.9万台→385.5万台)。
トヨタ/レクサスの全販売台数における「電動車」(HV/PHEV/FCV)比率は37.4％にまで高まっており(前期は29.6％)、さらにいえば1997年の初代プリウス発売時に比べてHVシステムの原価は6分の1まで圧縮しているという。いまや1台あたりの利益率はガソリン車よりHVのほうが高いとのこと。
近年急速に勢力を伸ばしてきたEV需要に対して、ここ半年でEVがこれまた急速に需要減に転じ、世界的にHVへの回帰傾向が強まっている。そのHV需要に(半導体不足とコロナ禍による生産縮小にメドがついてフル生産が可能になった)トヨタ車がズバッとはまったかたちとなる。
