次期ハスラーが見えた!(たぶん)
2023年秋に開催されたジャパンモビリティショー2023に登場した、スズキのコンセプト軽BEVの「eWX」。ハスラーの次期モデルではないかとウワサされている。
ハスラーは次期型でバッテリーEVとなる可能性が高く、eWXが次期ハスラーのベースとなる可能性もある。
eWXは実用性とワクワクを兼ね備えた軽EVで、快適性や走行距離の改善が図られている。
2023年秋に開催されたジャパンモビリティショー2023に登場した、スズキのコンセプト軽BEVの「eWX」。角形ボディに丸みを持たせたそのスタイリングから、ハスラーの次期モデルではないかとウワサされている。
ハスラーのモデルチェンジサイクルからも、eWXが次期ハスラーのベースとなる可能性は高いと考えられるが、だとすると、ハスラーは次期型でバッテリーEVとなってしまうことになる。ハスラーといえば、スズキの軽自動車の中で2番目に売れている人気モデル。はたして、eWXは本当に次期ハスラーの姿なのか!??
文:吉川賢一/写真:SUZUKI、JAMA
eWXのコンセプトは、「実用性とワクワクを兼ね備えた軽EV」。バッテリーEVとなってもいままでと同じように使えるうえ、走りが力強く静かになるため、もっと快適になる、とスズキはしている。ボディサイズは、全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,620mmと軽規格に収まるサイズだが、現行ハスラーの全高1680mmと比べて、eWXは60mmほど背が低いようだ。また充電1回あたりの走行距離は230kmと、これは日産サクラ/三菱eKクロスEVのWLTCモード180kmより、1.3倍も長めに設定されている。
外装はシンプルですっきりとしたデザインで、角と丸と長方形をモチーフに、立ち上がったフロントウィンドウや水平に近いボンネット、大きく四角いサイドウインドウなど、2代目ハスラーの特徴がところどころに取り入れられている。ボディのカラーリングも、先進性のあるグレーに入れられた鮮やかな蛍光イエローのアクセントが効いており、先進性も感じられるお洒落なカラーだ。
内装も、角と丸と長方形をモチーフにしており、メーターからセンターディスプレイまでを一枚の液晶モニターでまとめ、インストルメントパネルの上にフローティングさせたデザインを採用。ホワイトとイエローのカラーリングによって、車内は非常に明るい雰囲気だ。非円形のステアリングホイールや物理スイッチなどのかたちも、eWXの優しい雰囲気づくりに貢献している。
