キャデラックの新型EV「オプティック」は300馬力で約850万円から。「ラグジュアリー」と「スポーツ」の2つのトリムで勝負します
キャデラックは2025年のEVモデル新型「オプティック（OPTIQ）」を発表しました。このモデルは革新的な機能を搭載し、次世代ユーザーに向けたラグジュアリーエントリーモデルとして位置付けられています。
「オプティック」はデュアルモーター全輪駆動や優れた空力性能などを備え、スリリングかつ俊敏なドライビング・エクスペリエンスを提供します。また、高い航続距離や急速充電機能も特徴的です。
さらに、「オプティック」は複数のドライブモードやドライバー制御のブレーキ機能など、ドライバーにとって便利な機能を多数搭載しています。
キャデラックは2025年のEVモデル新型「オプティック（OPTIQ）」を発表しました。次世代ユーザーのためのラグジュアリーエントリーモデルとして、「リリック」、「エスカレード 」、「セレスティック」、そして来年発表予定の「ヴィスティック」を含む、拡大するキャデラックのラインアップに加わります。オプティックはその目的と独自性をさらに際立たせるために、セグメントをリードするいくつかの機能を搭載してリリースされます。
キャデラック「オプティック」は、スポーツ感覚あふれる楽しいドライビング・エクスペリエンスに貢献するデュアルモーター全輪駆動を標準装備する。「リリック」より6インチ短いホイールベースが、よりスリリングかつ俊敏なパフォーマンスをドライバーにもたらす。その卓越した空力性能は、300マイル（約483km／キャデラック推定値）の航続距離を可能にする。
革新的な「アルティウム」プラットフォームと「アルティウム」ドライブ・ユニット、そして低燃費タイヤ（LRR）の採用も、このモデルの優れた航続距離に重要な役割を果たす。ベント付きリアスポイラー、ディフューザー、その他の造形要素など、いくつかの革新的なソリューションにより、印象的なSUVの車両デザインを損なうことなく、車両後方での空力性能の向上を実現した。
気になるパワーユニットは、85kWhのバッテリーパックと標準装備のデュアルモーター全輪駆動推進システムにより、最高出力は300ps、最大瞬間トルクは480Nm（キャデラック推定値）を発揮する。DC急速充電では約10分間で79マイル（約127km）の航続距離が追加可能となる。
オプティックは複数のドライブモードへの切り替えが可能で、シチュエーションに応じたモードをドライバーが選択することができる。日常的な運転に使用する「ツアー」、ドライビングの強化とステアリング操作の向上を図る「スポーツ」、ホイールのスピンを防止する「スノー アイス」、ブレーキ操作の応答性やステアリングフィールの向上などドライビング・エクスペリエンスをパーソナライズする「マイモード」から選択可能だ。
さらに、ドライバー制御のブレーキ機能である「リジェン・オン・デマンド 」を採用していることも特徴的だ。ドライバーがステアリングに装着された専用の感圧パドルで、オプティックを減速または停止させることが可能となる。ほかにも、あらゆる運転条件下で、アクセルペダルのみで車両を減速および停止させることができる「ワンペダルドライビング 」を採用している。このシステムではオプティックの前進運動エネルギーを電気に変換して、必要時に使用できるようバッテリーパックに蓄積することができる。そのため、よりエコな走りにも繋がるというわけだ。
