# 手不足

　新型ウィルスによる規制が徐々に緩和され、宿泊客が戻りつつあるホテル業界ですが、一方で人手不足が深刻な問題として挙げられています。　そんななか、新たなホテルの在り方として注目を浴びているのが、HISホテルホールディングスが運営する「変なホテル」です。　その最大の特徴

団塊世代の退職、少子化の進行、コロナ禍から日常を取り戻しつつある現状など、さまざまな要因が重なり、業種や職種を問わず人手不足に悩む職場が増えています。新しい人材を補充したくて求人募集を出し続けているものの、なかなか新しい人が入ってきません。そして忙しさに疲弊して辞めていく人も増え

　スバルは11日、現在33社ある直営販売会社を2026年4月までに10社へ集約すると発表した。「統括地区」としている東北、北信越、東京・山梨、東海、近畿、中四国、九州の7地区の販売会社をそれぞれ地域ごとに1法人に統合する。販社の広域・大規模化を進めることで、人手不足の地域に人材を適切に配置しや

来年春に卒業する大学生の就職内定率が88％に達し、現在の選考スケジュールになってから最も高い水準であることが分かりました。　リクルートの調査によりますと、今月1日時点での2025年卒業見込みの大学生の就職内定率は前の年の同じ時期を4.8ポイント上回る88.0％となりました。

イオンは2030年度までに特定技能外国人を4000人規模で受け入れる計画です。背景には、外食や小売、流通の現場の深刻な人手不足があります。帝国データバンクが4月に行った調査では、パート・アルバイトなどの非正規社員が不足していると答えた企業は、以下の通りです。・外食産

　楽天シンフォニーは、IoT無人空間管理サービス「Rakuten NEO」の国内での提供を開始した。　「Rakuten NEO」は、機械学習アルゴリズムとセンサー技術によって、施設の無人運営や既存ビジネスの無人化をサポートするサービス。　在庫の検査や施設のアクセス制

　四国運輸局は今年度、退職自衛官にバスやトラック運転手などへの再就職を後押しする事業を始めた。6月には第1弾として陸上自衛隊善通寺駐屯地で開かれた再就職説明会に参加し、バス運転手をPRした。残業規制の強化で運転手不足が深刻化している「2024年問題」の解決を目指す。　退職自衛官は

　飲食業の倒産が増勢を強めている。2024年上半期（1-6月）の飲食業倒産（負債1,000万円以上）は493件（前年同期比16.2％増、前年同期424件）で、2年連続で過去最多を更新した。現在のペースで推移すると、年間では初めて1,000件超えとなる可能性も出てきた。　業種別では

【インバウンドに翻奔される地方都市の今】#2「『古い町並み』と駅前の土地はバブル状態です。坪300万円でも買えなくなりました」　岐阜県の人気観光地で国内外から集客する高山市を訪れた際に聞いた住民の話には驚かされる。坪300万円といえば、東京都心の水準にも等しい。江戸

　樹木の伐採跡地に苗を植える「再造林」を推進するための条例が宮崎県で２日施行された。同日、宮崎市で決起大会があり、林業関係者ら約５００人が参加して再造林への意気込みを新たにした。　宮崎は２０２２年のスギ丸太生産量で３２年連続の日本一になった国内有数の林業県。しかし県によると、再造

様々な業界で人手不足が叫ばれ、採用も容易ではなくなっている昨今。退職代行を使った早期離職なども話題になっています。人材の育成は近年の企業経営における重要なテーマであり、最大の悩みです。現場の管理職がすぐに実践できる部下育成のコツとはなんでしょうか。『小さな会社の「仕

　財務省が2024年6月3日に発表した法人企業統計調査（2024年1-3月期）によると、金融業と保険業を除く全産業の設備投資額は、前年同期比6.8％増となった。　帝国データバンクが調査した2024年度（2024年4月～2025年3月）に設備投資を実施する予定（計画）がある企業は、

　「フィリーズ－ドジャース」（９日、フィラデルフィア）　遊撃を守っていたドジャースのＫ・ヘルナンデスが１－１０の七回２死一塁で、４番手のマウンドに上がった。２０１８年７月２４日以来６年ぶり２度目。前回も同じフィリーズ戦で、相手の本拠地シチズンズ・パークだった。　この

　賃上げには労働生産性の向上が必要――。そんなふうに言われて久しいが、本当にその通りなのだろうか。厚生労働省が2023年9月に出した報告書「労働経済の分析」からは、経済学の教科書通りには進んでこなかった日本経済の姿が浮かび上がる。　1996年から21年までの1人当たりの実質労働生

　少子高齢化が進み、日本の生産年齢人口（15歳～64歳・労働の中核）が減少しています。　総務省が2022年に発表したデータによると、2050年には生産年齢人口が2021年より29.2％減少する見込みで、労働力不足だけでなく、さまざまな社会的・経済的課題の深刻化が懸念されています。

深刻化するバス運転手不足。地域の足を守るため、事業所は運転手確保に躍起になっている。長野市の長電バスはバス運転手になった長野県外からの移住者に100万円を支給する取り組みを始めた。すでに10人ほど問い合わせがあったという。運転手の高齢化、いわゆる「2024年問題」、深刻化するバス

　運転手不足が深刻化する「物流の２０２４年問題」により、農産物のトラック輸送に遅れが出始めている。野菜などの配送が昨年より１日遅れるなど、産地が遠方ほど輸送時間がのび、生産者から鮮度や価格への影響を懸念する声が上がる。専門家は「物流体制の改革が必要だ」と指摘する。（浜田萌、中村俊平）<

帝国データバンク（TDB）と東京商工リサーチ（TSR）がまとめた2024年上期（1―6月）の倒産件数は、TDBが前年同期比22・0％増の4887件、TSRが同22・0％増の4931件で、5000件に迫る水準となった。4000件超えは、ともに2年連続。為替の円安や資源高による物価上昇が影響した。

　人材確保だけでなく、後継者不足も深刻だ。2024年上半期（1-6月）の後継者不在に一因する「後継者難」倒産（負債1,000万円以上）は254件（前年同期比20.9％増）で、調査を開始した2013年度以降で最多件数を更新し、年間で初めて500件台に乗せる可能性が出てきた。　内訳は

　人手不足による企業経営への影響が、一段と深刻化している。帝国データバンクが調査結果を発表し、2024年上半期は人手不足倒産が182件発生しており、年間として過去最多を大幅に上回るペースで推移していることが分かった。　2024年上半期の人手不足倒産は、前年同期の110件から大幅に