# ディーゼル・エレクトリック推進

「メルセデス W124」は、1984年から1996年の間に250万台以上製造された。今日でも、中古車ポータルサイトで数え切れないほどの例を見つけることができるのも不思議ではない。しかし、例えば、エステートを特に探しているのであれば、選択肢は非常に絞られる。エステートは340,503台生産された

　鹿児島市交通局は2024年7月末、同局で2023年度まで使われていた路線バス車両7台を、制限付き一般競争入札によって売却すると発表しました。　売却されるのは、いずれも2001（平成13）年2月に登録された日産ディーゼル「KK-RM252GAN改」で、走行距離は75万km～82万

CrytivoおよびMETALLADLERSTUDIOは、現在開発を進めているスチームパンク/ディーゼルパンクの世界を舞台にした新作リアルタイムストラテジーゲーム『Ratten Reich』の早期アクセス開始日が現地時間8月9日に決定したことを発表しました。擬人化されたラットやマ

いすゞ自動車は米カミンズ（インディアナ州）と共同開発した直列6気筒ディーゼルエンジンを中型トラック「フォワード」に搭載し、日本で発売した。従来フォワードの商品群になかった車両総重量（GVW）16トン、20トン、22トン仕様を追加。両社が2019年から取り組む次世代パワートレーン（駆動装置）開発

UDトラックスは7月23日、中型トラック『コンドル（Condor）』に新型直列6気筒ディーゼルエンジン「DB6A」（排気量6.7L）を搭載した車両総重量（GVW）15トン以上モデル（16トン、20トン、22トン仕様）を追加し、販売を開始した。「DB6A」は、最高出力220kW(3

“誰でも運転できるトラック”で運転手不足解消へ―。いすゞ自動車は24日、車両総重量（GVW）を3・5トン未満に抑え、普通自動車運転免許で運転可能な小型ディーゼルトラックを30日に発売すると発表した。運転手の裾野拡大が狙い。現状、同等のクラスは他社製のガソリン車か電気自動車（EV）しかない。経済

いすゞは、国内唯一となる、オートマチックトランスミッション（AT）限定の普通自動車運転免許（普通免許）で運転できる、小型ディーゼルトラック「エルフミオ」を7月30日（火）より発売することを発表した。これからのドライバー多様化を見据え、「だれでもトラック」をキーワードに、ドライバー不足という社会

日野自動車は、認証不正問題での出荷停止中のディーゼルエンジン2機種について、排気量5リットルの「A05C/HC-SCR」型を今年度内、13リットルの「E13C」型は1年後の出荷再開を目指すと明らかにした。同社は2022年3月に発覚した認証不正の後、計7機種のエンジン搭載車の出荷を

　いすゞ自動車は2024年7月24日、オートマチックトランスミッション（AT）限定の普通自動車運転免許（普通免許）で運転できる国内唯一の小型ディーゼルトラック「エルフミオ」を、同年7月30日より発売すると発表した。　同社は昨今のドライバー不足の問題について、小口配送を中心とするラ

アネブル（愛知県刈谷市、笠井嘉明社長）は、ディーゼルエンジンとほぼ同等のエンジン出力を実現する水素噴射系技術を開発した。燃焼室の外で水素ガスの燃焼が起こる「バックファイヤー」などの異常燃焼を抑制し、出力ロスを低減した。ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造する環境省のプロジェクト向けに同技術を

　いすゞ自動車は24日、小型トラック「エルフミオ」の電気自動車（EV）仕様に続き、ディーゼル車を30日に発売すると発表した。普通自動車免許で運転できるよう、車両総重量（GVW）3.5㌧未満に抑えた。商用車メーカーとして初めてオンライン販売システムを導入するなどし、従来は接点がなかった顧客も開拓

　いすゞ自動車（横浜市西区）は２４日、総重量３・５トン未満でオートマチックトランスミッション（ＡＴ）限定の普通免許でも運転できる小型ディーゼルトラック「エルフミオ」を３０日に発売すると発表した。トラック運転手の裾野を広げ、ドライバーの人手不足が懸念される「物流の２０２４年問題」に対応する。

　2024年7月30日より、いすゞ自動車のAT限定小型ディーゼルトラック「エルフミオ」が発売開始されます。24日にはCMに起用された俳優の本田 翼さんを交えた発表会も行われました。　このトラックは、AT限定の普通自動車運転免許（普通免許）で運転できる車両になっています。<

　いすゞ自動車は23日、トラック「フォワード」に車両総重量（GVW）15㌧以上のモデルを追加して発売した。米カミンズと共同開発した新型のディーゼルエンジンを搭載。プラットフォームの基本構造も一新して海外向けモデルと統一したほか、ホイールベースも変更し、前後軸重の重量バランスを最適化することで積

いすゞ自動車は7月24日、国内唯一となるAT限定の普通自動車運転免許（普通免許）で運転できる小型ディーゼルトラック『エルフミオ』（Elf mio）を7月30日より販売すると発表した。「エルフ」の普通免許対応仕様となる。昨今のドライバー不足は、小口配送を中心とするラストワンマイル物

いすゞ自動車は２４日、ＡＴ（オートマチック）限定の普通免許で運転できる初の小型ディーゼルトラックを３０日に発売すると発表した。ドライバーを確保しやすくすることで、慢性的な人手不足と残業規制の厳格化で輸送力が低下する物流の「２０２４年問題」の対策を支援する。記者会見した南真介社長は「（この商品で

　いすゞ自動車は24日、オートマチック（AT）限定の普通免許でも運転できる小型ディーゼルトラック「エルフミオ」を30日に発売すると発表した。　同種トラックの電気自動車（EV）モデルを1月から販売しているが、ディーゼル車も加えることで幅広いユーザーの要望に応える。運転手が不足する「

いすゞ自動車は7月23日、中型トラック『フォワード』にカミンズ（本社：米国インディアナ州）と共同開発した新型直列6気筒ディーゼルエンジン「DB6A」（排気量6.7L）を搭載した車両総重量（GVW）15トン以上モデルを追加し、販売を開始した。いすゞとカミンズは、次世代パワートレイン

　欧州委員会は、中国製のバイオディーゼル燃料に12.8～36.4％の追加関税を課す方針を固めた。ダンピング（不当廉売）防止に向けた暫定措置で、８月中旬に導入する。欧州のバイオディーゼル生産者の業界団体である欧州バイオディーゼル委員会（ＥＢＢ）が19日、発表した。ＥＢＢはダンピングの疑いについて

　輸入車の年間販売ランキングのトップは、2014年までほぼ一貫してVW（フォルクスワーゲン）であった。この流れが大きく変わったのは、北米で2015年に発覚したVWのディーゼル規制に関する不正問題以降だ。　当時、VWのディーゼル車は日本に輸入されておらず、直接の当事者ではなかった。