# シンプソン・モータースポーツ

　ベン・キーティングは、来季2025年のWEC世界耐久選手権にフルタイムドライバーとして復帰する可能性があり、複数のオプションを検討している。　WECのGTEアマクラスで2度チャンピオンに輝いたテキサス出身のジェントルマンドライバーは今週末、地元テキサス州に位置するサーキット・オ

ポルシェにとって「Turbo（ターボ）」という名称は、もはや単に機械的な意味を示すだけではありません。現在ではトップエンドに位置するスペシャルな存在を意味しています。その登場50周年を祝う特別なイベントに参加した自動車評論家 島下泰久氏は、どんな感慨を覚えたのでしょうか。（MotorMagaz

　ルノーがパワーユニット（PU）の開発から手を引くと噂される中、宙ぶらりんの状態に置かれているルノーのF1エンジンプログラムの従業員たちが、イタリアGPで声を上げている。　ルノー・グループのルカ・デ・メオCEOは現在、フランスのヴィリー-シャティヨンで長年続けられてきたF1エンジ

　将来、レーサーという職業に就きたい。そう考えた場合、どんな方法がベターなのだろうか？　広義においてレース（競争）におけるプロの競技者というと、競馬、競輪、競艇、オートレースなど公営競技の場合、適正試験を受けてから教習する施設や組織に属しながら、プロデビューを目指す。　一方、いわ

　8月30日、アメリカ・テキサス州オースティンに位置するサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で、WEC世界耐久選手権第6戦『ローンスター・ル・マン』のレースウイークの走行が始まった。初日はFP1、FP2という2セッションが行われ、フェラーリ499Pが最速タイムを記録している。<

F1第16戦イタリアGP（モンツァ）の初日を終えて、ダニエル・リカルド（RB）が次のように語った。チームメイトの角田裕毅が苦戦し、クルマの理解が進まず改善を求めているが、一方でリカルドは「良い一日」で「クルマの調子も良かった」と語り、対照的な印象を持ったようだ。■ダ

【スーパーフォーミュラ】第5戦（決勝・8月25日/モビリティリゾートもてぎ）　“F1候補生”の大型ルーキー、岩佐歩夢（TEAM MUGEN）が、国内最高峰のレースで技ありのオーバーテイクを見せた。　2023年のF2ではドライバーズランキング4位となり、世界的にも注目

ACシュニッツァーが2016年に作り上げたコンプリートカー「ACL2」。ツーリングカーレースに出場してもおかしくない出立ちの、市販プログラム開発に向けたプロトタイプ的ワンオフモデルです。BMW市販モデルでニュル最速を記録したこの車両にモータージャーナリスト西川 淳氏が試乗し、ACシュニッツァー

　角田裕毅（RB）を取り巻く環境がF1第16戦イタリアGPから変わった。F1にデビューしたときから角田のレースエンジニアを務め、ここまで二人三脚でレースを戦ってきたイタリア人のマティア・スピニがその職を離れた。シーズン途中でのレースエンジニアの交代は珍しいが、これには角田の希望が関係していた。

我々のお気に入り・サウンドと加速が素晴らしい・手になじむステアリングホイール・高貴なインテリア不満な点・ステアリングとシャシーがもう少しシャープだといい・ウェットコンディションではセラミックブレーキが弱くなる<

　8月30日、2024年MotoGP第12戦アラゴンGP MotoGPクラス 初日のセッションがスペインのモーターランド・アラゴンで行われた。中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）はプラクティスを22番手で終えている。　今大会を前に、中上は今シーズン限りでMotoGPへのフル参戦を終

7月23～27日に開催された「レッドブル・ルーマニアックス」ハードエンデューロレースにヤマハのテネレ700が参戦。世界一タフとも言われるレースに2気筒アドベンチャーマシンが挑み、快挙を成し遂げた。文/Webikeプラス 編集部ハードエンデューロライダーでありヤマハラ

　ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのローレンス・ファントールは、彼らがWEC世界耐久選手権の残り3戦でチャンピオンシップのリードを維持するためには「これまでと同じようにことを進める」必要があると語った。　アンドレ・ロッテラー、ケビン・エストーレとともに6号車ポルシェ963を

F1第16戦イタリアGP（モンツァ）の初日を終えて、角田裕毅（RB）が次のように語った。■角田裕毅（RB）FP1：13番手FP2：16番手「今日は少し難しい一日でしたし、まだ理解すべき点がたくさんあると思います。トラックには

F1第16戦イタリアGP（モンツァ）の初日、フリー走行2回目が行われた。先ほどのフリー走行1回目でF1公式セッションデビューを果たした18歳の新人アンドレア・キミ・アントネッリがクラッシュしたが、メカニックはなんとか修復を終え、ジョージ・ラッセル（メルセデス）は残り37分ほどで無

2024年のF1第16戦、イタリアGPのフリー走行2回目が現地時間30日行われた。現地モンツァはFP1からF3予選、F2予選を経て、晴天のドライでFP2開始時刻を迎えた。すでに夕方の時間ながら、気温34℃、路面温度42℃となっている。FP1ではメルセデスのアンドレア

F1第16戦イタリアGP（モンツァ）の初日、フリー走行2回目が行われた。先ほどのフリー走行1回目で新人のアンドレア・キミ・アントネッリがクラッシュしたが、メカニックはなんとか修復を終え、ジョージ・ラッセル（メルセデス）は無事にコースインした。しかし、メルセデスはFP

　伝統のモンツァ・サーキットが舞台のF1第16戦イタリアGP。初日を締めくくるフリー走行2回目では、メルセデスのルイス・ハミルトンが最速タイムをマークした。　現地17時から開始されたFP2。夕暮れ時にも関わらず、気温・路面温度共にFP1同様に暑いコンディションだった。

　F1イタリアGPのフリー走行2回目が行なわれ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録。RBの角田裕毅は16番手だった。　セッション序盤はほとんどのマシンがミディアムタイヤを履いて走行。この段階で最速タイムをマークしたのは、フェラーリのシャルル・ルクレールだった。

　2024年F1第16戦イタリアGPのフリー走行2回目が行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムをマークした。2番手はランド・ノリス（マクラーレン）、3番手はカルロス・サインツ（フェラーリ）となっている。角田裕毅（RB）は16番手だった。■2024年F1第16戦イタ