# VW ゴルフRヴァリアント

フォルクスワーゲン（以下VW）は、ブラジル市場向けの新型エントリークロスオーバーSUVを予告、ティザーイメージを初公開した。コードネーム「Project VW246」と呼ばれる新型SUVは、同社の「T-Cross」やブラジル専売「ニーヴァス」より小さい、Bセグメントのエントリーモデルとして機能

ハイライト・より多くの牽引能力と広いスペース・価格：VWは予約注文を受付開始・エンジン：幅広い選択肢。・インテリア：2つのスクリーン、イグニッションロックなしVWは新型トランスポーターの写真を初めて公開した！「T7トランスポ

「ガイシャ感」って言葉が、むかしはあった。いまはほぼ死語。ファッションも音楽も料理も、内外の要素が混ざり合い、国境はなくなりつつある。と、思いませんか？そんななか、ガイシャ感が強いクルマも少しある。ジャンルは、トランスポーターやミニバン。ルノー・カングー、プジョー・リフター、シト

　2013年5月20日に日本上陸を果たしたVW ゴルフVII。ボルボ V40、ベンツ Aクラス、そしてトヨタ プリウスを交えての国内初テストの様子をプレイバック！(本稿は「ベストカー」2013年7月10日号に掲載した記事の再録版となります)構成:編集部/撮影:中里慎一郎<

このゴルフ1 GTIはオリジナルではない。空っぽのインテリア、ロールケージ、セミスリックタイヤ、そして300馬力オーバーの4気筒。しかし、もしあなたが速いゴルフが好きなら、ひとつだけ心に留めておいてほしいことがある！この「VWゴルフ1 GTI」は、オリジナリティ愛好家向きではない

　フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ（米国VW）は2024年9月12日、北米市場にて新型「タオス（Taos）」2025年モデルを発表しました。　タオスは全長175.8インチ（約4465mm）×全幅72.5インチ（約1841mm）×全高64.4インチ（約1635mm）、ホイールベー

路上のF1レーサー？スピード違反は、ドイツでも地球の裏側でもよくあることだ。しかし、オーストラリアのこのケースは、特にワイルドだ。ミッタゴンという小さな町で、22歳の「VWゴルフR」のドライバーが、制限速度110km/hのところ、280km/h以上で走行していたとされる。制限速度はたったの11

Victoria Waldersee[フランクフルト １０日 ロイター] - ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１０日、国内６カ所の工場で２０２９年まで雇用を保障することなどを盛り込んだ一連の労働協約を破棄すると発表した。労組が反対する人員解雇を来年から実施す

　【ブリュッセル共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）は10日、2029年まで雇用を保障するという労働組合との協定破棄を明らかにした。欧米メディアが報じた。

罪深いもの、これらのパワーSUV、欲望と悪徳は手をつないで行く。贅沢なパワーには、保険、消費、メンテナンス、修理、消耗部品など、贅沢なコストがつきものだ。VW、ポルシェ、メルセデス、アウディのモデルは、価値が安定しているとしても、ひとつはっきりしているのは、このようなパワーのある

ドイツ最大の完成車メーカーであり、トヨタ自動車とともに世界最大の完成車メーカーの地位を争うフォルクスワーゲン（VW）が、国内にある工場の閉鎖を検討していることが話題になっている。ドイツ国内にある工場が閉鎖されれば、1937年の創業以来初めてのことだ。対象は完成車工場1カ所以上、部品工場1カ所と

　レンタカーには「クルマガチャ」の要素があることは、皆様ご存知であろうか。「ガチャ」というくらいだからハズレもあればもちろん、アタリもある。言ってしまえばそれこそが日本でのレンタカーの醍醐味なのでもあるのだが、それはもちろん海外のレンタカーでも同様。今回は自動車評論家である、清水草一氏がイタリ

2024年9月2日、フォルクスワーゲン（以下VW）は、厳しい経営環境の下でのコスト削減の進捗が不十分なため、競争力が低下しているドイツの生産工場の閉鎖を検討し、1994年以来維持している6つの主力工場での2029年までの雇用保証も破棄する旨を発表しました。もしそうなれば、欧州最大の自動車メーカ

　VWが誇るプレミアムコンパクト、7代目ゴルフ。そのスポーツモデルである「GTI」試乗の様子をプレイバック。日本に導入が予定されている状況での本国・ドイツでの先行試乗。その手応えやいかに!?(本稿は「ベストカー」2013年6月26日号に掲載した記事の再録版となります)文:編集部<

Victoria Waldersee[ベルリン ５日 ロイター] - ドイツ最大の産業別労働組合ＩＧメタルは、同国の自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が初の国内工場閉鎖を検討していると表明したことについて、工場閉鎖を回避するため、週４日勤務への移行も含め、あらゆる選択肢

　【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の経営陣は4日、北部ウォルフスブルクの本社での会合で従業員に、コスト削減で国内工場の閉鎖を検討していることなどを説明した。従業員側の代表は「業績悪化の責任は経営陣にある」と述べ、「工場閉鎖やリストラ、賃金カットは受け入れられない」と拒

　【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス規制逃れ問題で、不正を知りつつ情報を速やかに開示しなかったとして詐欺罪などに問われたウィンターコルン元会長は4日、北部ブラウンシュワイクの裁判所での公判で起訴内容を否認した。地元メディアが報じた。　規制逃れ問題は

ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が、お膝元の独国内で工場の閉鎖を検討しているという、衝撃的なニュースが流れた瞬間、「明日は我が身か」などと、骨身に染みた自動車メーカーの関係者も少なくないことだろう。欧米の複数の主要メディアが速報したのを受けて、9月3日付けの日経夕刊が

ランボルギーニ カウンタック（Lamborghini Countach）は、1980年代を代表する伝説的なスポーツカーだ。1974年から1990年の間に製造され、現在、このミッドシップスポーツカーを手に入れようと思えば、60万から80万ユーロ（約9,900万円～1億3,200万円）を支払うこと

［ベルリン　２日　ロイター］ - ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、初めてとなる国内工場の閉鎖を検討している。オリバー・ブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）は経営陣に、厳しい経済環境や新たなライバルの台頭、ドイツの国際競争力低下を踏まえ、ＶＷはさらなる対応が必要に