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東北新幹線が時速300キロ以上で走行中に車両の連結部分が外れたことを受け、きょう、斉藤国土交通大臣はJR東日本に対し、再発防止策の検討などを指示したと明らかにしました。きのう、東北新幹線は時速およそ315キロで走行していた際、「はやぶさ」と「こまち」の車両の連結部分が外れて緊急停

19日、東北新幹線のはやぶさ・こまちが宮城県内を走行中に連結部分が外れ、停車するトラブルが発生した。約5時間運転を見合わせたが、脱線はせず、けが人もいなかった。JR東日本で走行中に連結が外れるのは、初めてのケースだという。専門家は分離が起きた原因について、2つの可能性を指摘した。

JR東日本によりますと、山形県の鉄道では、きょう午前10時45分現在、大雨の影響で運転の見合わせが発生しています。奥羽本線は、村山～新庄間、米沢～山形間の上下線で、運転を見合わせています。村山～新庄間は11時ごろに運転を再開する見込みです。米沢～新庄間

東北新幹線が時速315キロで走行中に連結が外れるという前代未聞のトラブルが起き、およそ4万5000人に影響が出ました。■こまちの乗客「子どもが降りると泣き…」　19日午後1時半過ぎの東京駅構内の様子です。行列の先にあるのは、みどりの窓口。新幹線の切符の払い戻しを求め

JR東日本によりますと、秋田新幹線は大雨の影響で、上りが秋田駅から東京駅間で、下りが盛岡駅から秋田駅間でそれぞれ始発から運転を見合わせていましたが、午前7時ごろから上下線で運転を再開しました。

JR東日本によりますと、秋田新幹線は大雨の影響で、上りが秋田駅から東京駅間で、下りが盛岡駅から秋田駅間で、それぞれ始発から運転を見合わせています。運転再開の見込みは立っていないということです。

首都圏と東北を結ぶ大動脈の東北新幹線が19日、5時間に渡ってストップしました。その原因は、連結した『はやぶさ号』と『こまち号』が、突然、走行中に切り離されてしまうというトラブルでした。秋田発の『こまち6号』は、盛岡駅で、この駅始発の『はやぶさ6号』と連結。午前7時3

19日朝、東北新幹線が時速300キロ以上で走行中に連結部分が外れて停車したトラブルで、連結部分は通常、車両が停止したときにしか、離れない仕組みになっていたことがわかりました。19日午前8時すぎ、東北新幹線の「はやぶさ」と「こまち」の連結部分が、仙台駅と古川駅の間で何らかの理由で外

　走行中の東北新幹線の連結が外れる前代未聞の事故を受け、JR東日本は19日、記者会見を開き、外れた連結器の外観に異常はなかったと明らかにした。　同社幹部は会見で「多くのお客様にご迷惑とご心配をおかけした」と謝罪し、「速やかに原因を究明し、再発防止に取り組む」と語った。

　19日午前8時7分ごろ、宮城県大崎市の東北新幹線・古川―仙台駅間で、東京行き新幹線の連結部分が走行中に外れ、いずれも線路上で停車した。盛岡駅で「はやぶさ6号」（10両）と「こまち6号」（7両）を連結して走っていたが、何らかの理由で分離したという。計約320人の乗客にけがはなく、原因を調べてい

JR東日本管内で初めて起きた異常事態。異常が起きたのは、東京方面に向かって走っていた東北新幹線「はやぶさ・こまち6号」です。2つの新幹線は、「はやぶさ」が「こまち」を引っ張る形で走行していました。JR東日本によりますと、19日午前8時過ぎ、仙台駅と古川駅の間を時速約

19日午前、東北新幹線は車両の連結部分が走行中に外れて停車し、約5時間にわたって全線で運転を見合わせました。JR東日本によりますと、19日午前8時過ぎ、宮城県にある仙台駅と古川駅の間で東北新幹線のはやぶさ・こまちの連結部分が走行中に外れ、停車しました。停車したはやぶ

　JR東日本新潟支社によると、9月20日は大雨が見込まれるため、新潟県内の在来線で運転の取りやめや運休が予定されている。　JR東日本によると、20日に運転の見合わせや運休を予定している列車は、次の通り（9月19日午後4時10分発表）。このほかの路線でも遅れや運休が発生する可能性が

なぜ、異例の事態が起きたのか。東北新幹線で連結部分が走行中に外れ、緊急停止するトラブルが発生しました。19日午後、JR東日本が取材に応じました。■時速315キロで走行中に連結外れる福島に向かう人「今、困ってるんですよ、もう。来て初めてこの状況分かって」

　JR東日本は19日、走行中の東北新幹線で連結器が外れたトラブルを受け、連結して運行する全96編成を緊急点検すると明らかにした。

　JR東日本によると、東北新幹線が走行中に連結が外れた時の速度は時速315キロだった。

　2024年9月10日、JR東日本は上越新幹線の「ドライバレス運転」と「無人運転」の導入スケジュールを発表した。2021年にE7系車両を使って、新潟駅～新潟新幹線車両センターの回送列車で自動運転の試験を実施しており、2030年までに東京駅～新潟駅間の「ドライバレス運転」を目指すと発表していた。

東北新幹線の「はやぶさ・こまち6号」で連結部分が外れたトラブルの影響について、JR東日本はおよそ4万4000人に影響が出たと発表しました。運休したのは秋田・山形新幹線も含めて下りが35本、上りが37本の合計72本でした。遅れは下りが15本、上りが16本の合計31本で

　JR東日本は19日、東北新幹線はやぶさ・こまち6号の連結が外れて緊急停止したトラブルで、東北・山形・秋田新幹線の上下計72本が運休、計31本が遅れ、約4万4千人に影響したと発表した。

１９日東北新幹線で走行中に車両の連結部分が外れるトラブルが発生し全線で一時、運転を見合わせました。現在は運転が再開しています。ＪＲ東日本によりますと、１９日午前８時７分ごろ宮城県の古川駅と仙台駅の間を走行していた東北新幹線の「はやぶさ・こまち６号」の車両の連結部分が外れ停車しまし