# CATL

（ブルームバーグ）： 電気自動車（ＥＶ）のバッテリー製造で世界最大手、中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）は、同社のグローバル供給網を拡大するため15億ドル（約2400億円）のファンドを始める方向で交渉中だ。事情に詳しい関係者が明らかにした。この動きを最初に報じた英紙フィナンシャ

全固体電池は、エネルギー密度や安全性、充電速度、サイクル寿命が優れており、「究極の車載電池」と称されている。業界では、全固体電池の普及がガソリン車時代の終わりを告げるという見方が一般的だ。そのため、全固体電池の技術革新と開発の進捗に、投資家はずっと強い関心を抱いてきた。中国の全固

　中国の寧徳時代新能源科技(CATL)は、EV(電気自動車)用の車載電池の世界最大手だ。同社は最近、「CATL」というブランドを一般消費者に浸透させようと、あの手この手を尽くしている。　6月7日には、中国の動画配信大手の「咪咕(ミグ)」と契約を結び、サッカー欧州選手権の生中継番組

2028年までに全個体電池を量産すると発表している日産。しかし、日産は世界的な電気自動車の市場争いで後れを取っているうえ、世界で競争するための規模も不足していていて、危険な賭けにでていると英紙は指摘する。日産は2028年までに全固体電池を量産すると明言している。その一方で、全固体

　世界最大の電池メーカーである中国の寧徳時代新能源科技(CATL)は5月8日、フランス海運大手のCMA CGMとの提携契約に署名したと発表した。両社は船舶の電動化や物流車両、倉庫物流などの分野で協業を模索し、合弁会社の設立も計画している。　CMA CGMはコンテナ海運で(スイスの