# BEV

現行の3世代目C3は全世界で560万台超、日本でも1万台を超えるメガヒットを飛ばした。4世代目へと進化するにあたり大胆なモデルチェンジを敢行した、新型C3の国際試乗会に参加してきた。昨今のEUロジックで、シトロエンにとってC3の完全BEV化はメニューのひとつだった。しかもステラン

BMWのプレミアム・コンパクトSUVの「X1」に1.5リッター・ガソリン搭載車の「X1 sドライブ18i Mスポーツ」と、フロント1モーターの電気自動車＝バッテリーEV（BEV）の「iX1 eドライブ20 Mスポーツ」が追加された。ガソリン・エンジン、BEVモデルにそれぞれ新たなエントリー・グ

　トヨタが2023年10月、第1回「ジャパンモビリティショー2023（JMS2023）」で初公開した「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」は、商用バンの機能性を突き詰めたコンセプトカーですが、個人ユーザーの需要も考慮された提案モデルが、かつて販売していたコンパクトカー「bB」に似ていると話題にな

　2024年3月11日、特許庁はトヨタ車体が申請した意匠登録を公表しています。　　デザインは「グローバル ハイエース BEV コンセプト」とされ、2023年の「ジャパンモビリティショー2023」でトヨタ車体が公開したモデルに基づいています。　トヨタ車体

　EU（欧州連合）の欧州委員会は6月12日（現地時間）、中国のBEV（バッテリ電気自動車）バリューチェーンが不公平な補助金の恩恵を受けていると暫定的に結論付け、最大38.1％の追加関税を導入する方針を明らかにした。中国当局との協議で効果的な解決に至らなかった場合、暫定的な追加関税は7月4日から

2024年1月末にワールドプレミアされた2世代目ポルシェ マカン。タイカンに続くポルシェのBEV（電気自動車）第2弾となるモデルだ。マカンは2014年に発売されたミッドサイズSUV。約10年の間に二度の改良を加えながら、つくり続けられてきた。2023年のポルシェの世界販売台数をみ

　ヒーローたちが悪と闘うのは映画シリーズ「アベンジャーズ」だが、こちらの「アベンジャー」も超注目！2024年6月6日にティザー公開されたばかりのジープ・ブランド初のBEV、「アベンジャー」はなんとなんと、ヤリスクロスより小さいSUV！それが2024年秋に日本発売。小さなクルマ好きの筆者が興奮の

　実は、スバルの戦略がずっと分からずにいた。確か5年くらい前にスバルの人に「スバルは一体CAFE規制をどうやってクリアするつもりなのか？」と聞いたことがある。以来、この件は繰り返し何度も質問してきたのだが、得心のいく答えは得られなかった。　しかし5月28日、トヨタ、マツダ、スバル

　中国の首都である北京で4年ぶりに開催された「北京モーターショー（北京国際汽車展覧会）」。中国完成車メーカー、欧米、日本、韓国などの主要完成車メーカーを中心として多彩な出展者が数多く集まっており、そのショーの傾向をひと言で語りつくすことはできない。　日本での報道を見ていると、異業

ジープブランドは5月30日、ブランド初となるBEV、『ワゴニアS』を米国で発表した。今年秋から、米国とカナダで販売を開始し、その後世界中の市場で発売される予定だ。ワゴニアSは、1回の充電で483km以上の航続を可能にすると同時に、600hpを発揮し、0～96km/hは3.4秒で加

　2024年5月に横浜市で開催された「ジャパン・トラックショー2024」の会場内を歩いていると、業界としていま注目されているのが、「2024年問題」と「BEV（バッテリー電気自動車）」というのがよく伝わってきた。　会場内では、UDトラックス、いすゞ、日野、三菱ふそうといった日系ト

　日産自動車が「ジャパンモビリティショー2023」で世界初公開したBEV（電気自動車）のコンセプトカー「ニッサン ハイパーフォース」が、次期型「GT-R」を暗示するモデルではないかと注目を集めています。「ジャパンモビリティショー2023」において、日産は5台のコンセプトカーを発表

　ステランティスの米ブランド「Jeep（ジープ）は2024年5月30日、米国ニューヨークにて「Wagoneer S（ワゴニアS）」を世界初公開、米国市場のみの「2024年型 ワゴニアS ローンチエディション」を発表しました。　新型ワゴニアSは、ジープブランドの新しい電気自動車（B

　新車を購入したことのある人なら、新車を販売する営業マンと、整備するサービススタッフがいかに重要な存在か、感じているはずだ。今回、ボルボ・カー・ジャパンが開催したアフターセールス競技大会の取材を通して、同社がアフターセールスにかける本気をヒシヒシと感じたので紹介していきたい。文:

　レクサスのBEV（電気自動車）であるRZに特別仕様車が設定され、試乗する機会が得られた。　とはいえ、100台の特別限定モデルとして登場するやいなや完売してしまったという。　まだまだBEV車の購入に厳しい状況のなかで、何がユーザーの興味を惹きつけたのか。試乗を通じて

　電気自動車の流れに乗り遅れ気味の日本勢。しかし最近ではその流れは鈍化して、トヨタの全方位戦略が正しい事が証明された訳だが、それでも一定数の需要があることは確かだ。そこで今回は我らがトヨタが今後出す予定のクルマを電気もガソリンも含めて紹介していこう。※本稿は2024年5月のもので

　「ドリフトできるEV」として話題を集めていたヒョンデ アイオニック5 Nが、6月5日、ついに発売された。価格は858万円と高いがそのパワーは650ps！走る楽しさにここまでこだわったBEVは珍しいぜ！　文と写真/ベストカーWeb編集部　EVは遅いと思っている人もい

ヒョンデ モビリティ ジャパンは2024年6月5日、「IONIQ 5 N（アイオニック5 N）」を発売した。ヒョンデの高性能ブランドである「N」は2015年にスタート。ブランド名は開発拠点のある韓国の南陽（Namyang）と開発テストの舞台であるドイツのニュルブルクリンク（Nür

■生産台数3億台、人的投資3800億円、変革への投資1.7兆円　2024年5月8日にトヨタの決算が発表された。営業収益(売上高)は45兆953億円。前期よりも21.4％増えた。営業利益は5兆3529億円。前期よりも2兆6279億円、96.4％増えている。利益はほぼ倍増している。<

ステランティスは、同社の「Jeep」ブランド初となるグローバルBEV（電気自動車）「ワゴニアS」を、2024年秋より米国とカナダでローンチすると発表。その後、順次ワールドワイドの展開を開始する。エアロダイナミックなフォルムとタフさを兼ね備えた、新次元のジープの登場は、多くのファンの注目を集めそ