# AE86
かつて所有していた旧車スポーツの中古価格はけっして調べてはいけない！ もはや気絶レベルで後悔するほど高騰しているクルマもあった
ご承知のとおり近年、一部の絶版国産スポーツの中古車価格は鬼のように高騰している。新車時の価格はせいぜい200万円や300万円ぐらいだったモデルの中古車に1000万円前後の値札が付いていることは、いまや決して珍しくない。また、中高年の感覚でいえば「ほんのちょっと前」ともいえる10年前や20年前
【昭和車に現代エンジンを移植！】カローラバンをハイパワー＆高性能化するカラクリとは？
スイフトエンジン移植のかっとびカロバン!!このクリーム色のカロバンの物語は、オーナーがダディモーターワークスに車両を持ち込んだことからスタート。当初はディーゼルエンジンだったカロバンに、3S-GE、もしくは4AGをスワップしたいとのオーダーだった。
AE86の魅力をよみがえらせるために【3】まずはボディをフルレストア「次は内装より先にエンジンをやりたいですね。それも20バルブ化を」
オーナーのお子さんが成長し、自分のためにクルマを買っても良いのかと考え始め、AE86を探し始めた。ボロボロの車両を自分でレストアして乗っていたが、この先も乗り続けようと決め、「チューブガレージ」にフルレストアの依頼をした。【AE86の魅力をよみがえらせるために】チュ
AE86の魅力をよみがえらせるために【2】「古くならないハチマル車」新しくクルマを購入するつもりでフルレストアすることを決意
AE86といえば頭文字Dのイメージが強いが、走行性能を重視するならカローラレビン。取材車両のオーナーが最初にAE86を手にしたのはなんと19歳。その後結婚するため、家族のためにAE86を手放してしまった。【AE86の魅力をよみがえらせるために vol.2】 子供も大
AE86の魅力をよみがえらせるために【1】家族を優先して一度は下りたAE86。他のクルマに乗ってもピンと来なかった
【AE86の魅力をよみがえらせるために vol.1】 AE86というとどうしても頭文字Dのイメージが強く、スプリンタートレノが先に想像されてしまう。しかしながら、販売当時人気が高かったのは実はカローラレビンの方。さらに3ドアハッチではなく2ドアは本気で走りたい人の硬派なものだった
進化する「頭文字」レプリカ 最終回【3】「コレ、ほんまは自分が乗りたかったわ」作った人までとりこにする仕上がりのAE86 S/C
声優界でもクルマ好きは多いのだとか。サザエさんの磯野波平役の茶風林さんもそのひとり。AE86は世代を超えたコミュニケーションをする役も担っているとか。【進化する「頭文字D」レプリカ 最終回 vol.3】 全開走行はまだ未体験だが、街中ではシュンシュンと小気味よく回る
進化する「頭文字」レプリカ 最終回【2】サザエさんの磯野波平役の茶風林さんに「まるで新車のようだね～」とあの声で
秋山仕様のレビンを納車して2ヶ月。走行距離は3000kmに迫る。初回のオイル交換の時期を迎えるト同時に、ハチマル車には厳しいシーズンに突入する。【進化する「頭文字D」レプリカ 最終回 vol.2】 今後同等の品質のAE86を仕上げられるかどうかといえば、ベース車両の
進化する「頭文字」レプリカ 最終回【1】「MAX130℃まで許容範囲と聞いているんですが、120℃からレッドゾーンと考えています」秋山仕様レビンを納車してはや2ヶ月。走行距離は3000kmに迫る
【進化する「頭文字D」レプリカ 最終回 vol.1】 いまでも耳の奥に残る、京都・嵐山に響いたシェイクダウン時の咆哮。スーパーチャージャー（S/C）の勇ましいコンプレッサー音と、カーランド新作マフラー「TYPE‐D 60 S」の極低音のハーモニー。それがいま、東京のど真ん中に響い
