# A350-1000型機

　キャセイパシフィック航空（CPA/CX）は現地時間9月3日、エンジン部品の不具合により検査を進めているエアバスA350型機について、部品交換が必要な15機を特定したと発表した。対象機は運航許可が出るまでは運航停止となり、7日までに運航を再開する見込み。この影響で新たに5日までの16便に追加欠

Maki Shiraki［東京　４日　ロイター］ - 日本航空（ＪＡＬ）は４日、香港のキャセイパシフィック航空でエンジン部品の不具合が見つかったエアバスの「Ａ３５０」機について、独自のエンジン点検を実施し、保有５機のうち３機の安全を確認した。広報担当者が明ら

　キャセイパシフィック航空（CPA/CX）のエアバスA350-1000型機で、エンジン部品の不具合が現地時間9月2日に見つかったことを受け、同型機を国際線で運航中の日本航空（JAL/JL、9201）は、受領済み5機のうち3機の自主点検を終え、異常がないことを確認した。残り2機も4日中に点検を終

香港（ＣＮＮ）　香港のキャセイパシフィック航空は、エンジンに不具合が見つかったことを受けて、エアバスのＡ３５０型機全機を点検していると明らかにした。このため、数十便が欠航となった。キャセイパシフィック航空によれば、２日に香港からスイス・チューリヒに向かう長距離便で、エンジン部品の

ウィズハーレー編集部も絡んでいたカスタムマフラー開発プロジェクト。随時その模様はレポートしてきたが、ついにモリワキエンジニアリングより先行予約開始のアナウンスが届いたので速報をお届けする。2024年8月3日に開催された、ハーレーダビッドソンジャパンが主催する「ブルースカイミーティ

14人乗りのマイクロバスをベースにNV350で超豪華な室内空間を構築！スーパーロングの広大な車内を活用して、リムジンイメージのゴージャスな空間を作ったNV350キャラバンをご紹介！特に目を見張るのが、コクピットとキャビンを隔てるバルクヘッド。<

　空冷単気筒エンジンを搭載するホンダの人気バイク「GB350」のラインナップに、まもなくクラシカルな雰囲気に仕立てた新バリエーション「GB350 C」が加わります。　2021年に日本で発売されたホンダ「GB350」は、デビュー直後から大ヒットを記録。翌2022年には、126cc以

　日本航空（JAL/JL、9201）は8月30日、羽田－福岡線が11月で就航70周年を迎えることを記念し、エアバスA350-900型機のコックピット見学などのプログラムを用意した「夜の福岡空港プレミアム見学ツアー」を10月26日夜に開催する。　羽田－福岡線を主に運航しているA35

2024年3月の大阪モーターサイクルショーで実車が初披露されたホンダ GB350C。350cc空冷単気筒エンジンを搭載するGB350シリーズの新バリエーションで、よりクラシックなイメージのデザインに仕上げられたモデルです。大阪を始めとする各モーターサイクルショーでは「市販予定車」

コレは歴史的シーンだ! あのモリワキエンジニアリングが、ハーレーX350用スリップオンマフラーを製品化へ向けて開発中。ウィズハーレー編集部の車両にプロトタイプマフラーを装着し、ハーレーダビッドソン公式イベント『ブルースカイミーティング名古屋』で世界初披露した。そして展示だけでなく、イベント会場

ウィズハーレー編集部が購入したX350は、納車後すぐにさまざまなメーカーに貸し出され、パーツ開発やフィッティング確認を重ねてきた。本記事の写真は、2024年4月の名古屋モーターサイクルショーにてPLOTブース展示時に撮影したもの。特別にローダウンできるスプリングへと換装されている。毎月のように

　日本航空（JAL/JL、9201）の新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の5号機（登録記号JA04WJ）が8月22日、就航した。初便は羽田発ニューヨーク（JFK）行きJL6便で、羽田の114番スポットから午前11時18分（定刻同5分）に出発した。　5号機は、エアバス

　JAL（日本航空）が2024年度の下期路線便数計画を決定しました。ここには、同社が2024年より導入した新型長距離国際線フラッグシップ「エアバスA350-1000」を羽田～ロンドン線に投入することが公開されています。同型機はこれまで羽田発着のアメリカ路線を担当してきましたが、このロンドン線が

　JAL（日本航空）が2024年8月より、これまで長距離国際線主力機として使用してきた「ボーイング777-300ER」の退役を進めています。この機体はどのような特徴をもっているのでしょうか。　同社初の777-300ER退役機となったのは、8月20日に定期便ラストフライトを迎えた「

　カタール航空は、2025年2月14日から成田～ドーハ線を現在の週7便から週11便に増便すると発表した。　増便にあたり、ビジネスクラス36席、エコノミークラス247席のエアバス A350-900型機を投入する。この増便により、同社の関西～ドーハ線、JALと共同運航の羽田～ドーハ線

　JAL（日本航空）のボーイング777-300ER「JA734J」が2024年8月20日、定期便ラストフライトを迎えました。777-300ERはこれまでのJALの長距離国際線旗艦機で、JA734JがJALの同型機における初の退役機となります。　JA734Jは2005年7月、JAL

　日本航空（JAL/JL、9201）は8月20日、新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機を羽田－ロンドン線に今秋から投入すると発表した。A350-1000の投入路線としては3路線目で、1日2往復（週14往復）のうち、昼に羽田を出発するJL43/44便に投入する。　JAL

2024年6月17～24日にかけて、名門ボナムズ・オークション社がオンライン限定で開催した「AMG Rediscovered Online」オークションでは、アメリカにおけるAMGの大家、故バリー・テイラー氏が収集した、極めてレアなクラシックAMGたちにくわえて、スタンダードのメルセデス・ベン

　羽田空港で8月19日、日本航空（JAL/JL、9201）のボーイング777-300ER型機のうち、最初の退役機となる4号機（登録記号JA734J）をパイロットや客室乗務員ら社員有志約20人が出迎えた。当初は19日にシドニーから羽田へ到着するJL52便で4号機の運航を終了する予定だったが、機材

　日本航空（JAL/JL、9201）が保有する13機のボーイング777-300ER型機のうち、最初の退役機となる4号機（登録記号JA734J）のラストフライトが1日延期となり、20日のシドニー発羽田行きJL52便に変更となった。当初は19日の同じ便で商業運航を終える予定だったが、機材繰りで羽田