# 24時間

　千葉泰常さん（ちば・やすつね＝チームタイサン代表）　7日午後、都内の病院で死去。79歳。近年はがんと闘病しながらモータースポーツ活動を続けていた。葬儀・告別式は12日午後6時から、東京都渋谷区千駄ケ谷2の24の1、仙寿院で。喪主は妻早苗さん。　自動車メーカーの直接支援を受けない

　トヨタGAZOO Racingのテクニカルディレクター、デビッド・フルーリーは、6月15～16日に行われるル・マン24時間レースにポルシェがハイパーカークラスのライバルたちに対して有利な立場で臨むのは「明らか」だと述べ、負ければこのドイツのブランドは「かなりひどい仕事」をしたことになるだろう

　6月9日、フランスのサルト・サーキットでWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースを前にしたテストデーのセッションが行われた。15時30分から3時間行われたセッション2では、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963（ケビン・エストーレ／アンドレ・ロッテラー／ローレン

　2023年の全日本スーパーフォーミュラ選手権＆スーパーGT GT500王者の宮田莉朋が、トヨタのハイパーカー、GR010ハイブリッドでル・マン24時間レースが開催されるサルト・サーキットに“デビュー”を果たした。　昨年の国内ダブル・タイトル獲得により、TGR WECチャレンジド

ドイツ在住でモータースポーツを中心に取材する池ノ内みどりさん。2024年もライフワークとなっているニュルブルクリンク24時間レースを取材しました。決勝レースの夜中、スバル／STIチームの恒例となっているのが、カレーの夜食。2024年もチームクルーに振る舞われました。ドライバーやメカニックたちを

　スーパー耐久シリーズ第2戦の富士24時間レースが5月24～26日、富士スピードウェイで開催された。　このレースウィークにはさまざまなプレスカンファレンスが行われ、スバルも新型モデル「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」を発表していたが、それと同時

世界一過酷なサーキットと言われ、数々の市販車開発テストの場ともなっているドイツ・ニュルブルクリンク。毎年5月から6月にかけて行われる恒例のニュルブルクリンク24時間レース開催に合わせて、TCRクラスで3連覇中のヒョンデが、モータースポーツに関する発表を行った。現在ヒョンデは、WR

　6月8日（土）、フランスのル・マン市内でWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースの公開車検2日目が行われた。初日の37台に続き、25台の車両が車検会場に姿を見せた。　レースが開催されるサルト・サーキット（ル・マン24時間サーキット）から北に数km。ル・マンの公開車検は市

ドイツ在住でモータースポーツを中心に取材する池ノ内みどりさん。2024年もライフワークとなっているニュルブルクリンク24時間レースを取材しました。決勝日の朝、レーススタート前にグランドスタンド裏のグッズ売り場などを散策。レースファンを魅了するアイテムなどがズラリと待ち構えていました！<

　フェルディナント・ハプスブルクは、テスト中のクラッシュで背中を負傷し、約2カ月間レースに出場できなかった後、ル・マン24時間レースでアルピーヌからレースに復帰するために「かなり努力した」という。　このオーストリア人ドライバーはポール・ループ・シャタンとシャルル・ミレシとチームを

　6月9日にフランスのサルト・サーキットで行われる、ル・マン24時間レースの『テストデー』のセッション。このテストデーに向けたエントリーリストが発表され、複数のハイパーカーチームが4人目、および5人目のドライバーを登録したことが明らかとなった。トヨタGAZOO Racing（TGR）では、宮田

　今季TOYOTA GAZOO Racingから世界耐久選手権（WEC）ハイパーカークラスに出場しているマイク・コンウェイは、6月6日（木）にサイクリング中にアクシデントに見舞われた。この怪我により、6月15日（土）から6月16日（日）に本戦を迎える今年のル・マン24時間レースを欠場することと

　TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は6月7日、マイク・コンウェイが負傷のためル・マン24時間レースを欠場することになったと発表した。　コンウェイは、トヨタからWEC世界耐久選手権のトップカテゴリーであるハイパーカークラスに参戦し、6月12～16日にフランスで開催さ

2024年6月15日～16日（現地時間）、WEC世界耐久選手権のハイライトともいえる第4戦「ル・マン24時間」決勝がル・マン（フランス）のサルテサーキットで開催される。。レーススケジュールは6月12日水曜日から始まり、24時間にわたる決勝レースはおよそ30万人の観客が見守る中、6月15日土曜日

　BMWは同社のモータースポーツへの取り組みに水素技術を導入する「可能性を探っている」が、燃料電池を使用することがあらゆるプログラムの重要な要素になるとみられる。　BMW Mのフランシスカス・ファン・ミールCEO（最高経営責任者）はSportscar365に対し、BMWは水素燃焼

　2018年から富士スピードウェイで開催されているスーパー耐久シリーズ「富士SUPER TEC24時間レース」。回を重ねるごとに盛り上がりを見せ、7回目となる2024年大会は8つのクラスに59台が参戦し、予選と決勝3日間で5万5000人ものファンが詰めかけた。24時間レースならではの工夫と苦労

スバルテクニカインターナショナル（STI）が、現地5月30日から6月2日にかけてドイツ・ラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクリンクサーキットで開催された第52回ニュルブルクリンク24時間レースに参戦。「WRX S4」をベースとする「SUBARU WRX NBR CHALLEN

　スバルは5日、第52回「ニュルブルクリンク24時間レース」（5月30日～6月2日）のSPT4クラス（排気量2～2.6㍑未満のターボエンジン搭載クラス）で初優勝したと発表した。　「WRX　S4」をベースにした車両で参戦したスバルは、ポールポジションからスタート。序盤からノートラブ

スバルのモータースポーツ統括会社であるSTI（スバルテクニカインターナショナル）は、5月30日から6月2日にかけてドイツ・ラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクリンクサーキットで開催された第52回ニュルブルクリンク24時間レースにおいて、「WRX S4」をベースとする車両で参戦

ドイツ在住でモータースポーツを中心に取材活動する池ノ内みどりさん。ライフワークとなっている、世界一過酷と言われるニュルブルクリンク24時間レースを2024年も取材しました。金曜日に行われた予選日は、晴れ間も見えてパドックは賑わったそう。STIチームの様子など交えてリポートします。