# 計画道路

兵庫県神戸市の都市計画道路「須磨多聞線」について、整備事業への公金支出は違法などとして地元住民らが神戸市長に対し損害賠償と支出の差し止めを求めていた裁判で、神戸地裁は8月29日、原告側の訴えをいずれも棄却しました。須磨多聞線は兵庫県神戸市須磨区と垂水区を結ぶ全長およそ7キロの都市

　北九州市が戸畑区で整備を進めてきた都市計画道路「汐井町牧山海岸線」約250mが、8月28日（水）15時頃に開通します。　この道路は、JR戸畑駅前の幹線道路である県道50号八幡戸畑線（かつての西鉄北九州線ルート）から北へ、洞海湾沿いの市道を結びます。途中でJR鹿児島本線と貨物線を

　国土交通省 関東地方整備局は2024年8月、事業評価監視委員会を開催し、国道357号「湾岸千葉地区改良（蘇我地区）」について進捗などを共有しました。　同事業は国道357号「東京湾岸道路」のJR蘇我駅前後5.0kmを4車線から6車線に拡幅するもので、2017年度にスタート。ここよ

不動産評価について、国税側は道路1本ごとについている「路線価」に面積を乗じて算出するよう通達してはいますが、道路はすべて同一の条件を持っているわけではありません。「評価減となるポイント」があるのです。それを知らなければ、本来より多く納税する羽目になってしまいます。税理士法人レガシィ代表・天野隆

　大阪府が2024年3月に事業認可を取得した都市計画道路「豊中岸部線」の岸部北工区（849m）について、吹田市内で住民説明会などを行い事業を進めています。ごく一部しかできてなかった豊中岸部線の全貌が見えてきています。　豊中岸部線は、阪急京都線の正雀駅南側から北西へ、JR京都線、名

　茨城県つくばみらい市とつくば市を結ぶ都市計画道路「東楢戸台線」の未整備区間1.0kmが、2024年7月10日に開通しました。暫定2車線のわずかな区間ですが、道路ネットワーク上で大きな意味をもつことから、SNSでも多くの反響が見られます。　この道路は、外環道から大部分でつくばエク

　横浜市の道路局横浜環状道路調整課は2024年6月末、都市計画道路「横浜藤沢線」の整備状況について、3月末時点の進捗を公表しました。この道路は、港南区の環状2号を起点に環状3号、横浜環状南線、環状4号と交差して、江ノ島の鵠沼海岸までを結ぶ全長14.3kmの計画です。　このうち栄区

　茨城県つくばみらい市が整備を進めていた都市計画道路「東楢戸台線」の未整備区間1.0kmが、2024年7月10日に開通します。この道路は、千葉・茨城のつくばエクスプレス（TX）に沿う「都市軸道路」の一部に位置付けられており、広域的なネットワークが拡充することになります。　都市軸道

　茨城県水戸土木事務所が2024年6月、水戸市で建設中の都市計画道路「中大野中河内線」の工事完了後における周辺の通行方法の変化について注意を呼び掛けています。　中大野中河内線は水戸駅の南側、市街地を東西に横断する道路として総延長16kmが計画されている4車線道路で、2022年まで

　宇都宮市の都市計画道路「桜通り平出線」、通称「競輪場通り」で拡幅事業が計画されています。長年にわたり渋滞が慢性化していた市街地の道路で、ついに抜本的な対策が行われる見込みです。　範囲はJR宇都宮駅から約2km北、奥州街道（旧国道4号）の今泉新町交差点付近から西へ、大曽二丁目交差

　兵庫県の宝塚土木事務所は2024年6月20日、都市計画道路「尼崎宝塚線」のうち、中国道の宝塚IC付近で実施していた4車線化ならびに立体交差化について、整備効果を発表しました。　尼崎と宝塚を南北に結ぶ尼崎宝塚線は「尼宝線」として親しまれる地域の主要幹線です。うち、中国道の宝塚IC

えっ？　道の真ん中にお墓!?東京の西武池袋線・大泉学園駅近くには、上の写真のような奇妙な一帯がある。千代田区九段北から練馬区西大泉までをつなぐ19.3㎞の都の幹線道路「放射第７号線」（大半が目白通り）だ。「東京の外環道路や関越道へのアクセス向上などが期待されています

　奈良市が工事を進めていた都市計画道路「大和中央道（敷島工区）」が2024年6月16日（日）に開通します。　開通するのは奈良市秋篠町から西大寺赤田町二丁目までの831m。終点では近鉄奈良線沿いの県道谷田奈良線に接続します。その地点は、おおよそ菖蒲池駅と大和西大寺駅の中間です。

　埼玉県は2024年6月4日、都市計画道路「越谷吉川線」ならびに「三郷吉川線」の一部について、7月5日（金）9時から4車線化すると発表しました。　越谷吉川線は、吉川市街地と越谷市街地を東西につなぐ計画延長8.6kmの道路。4車線化されるのは、両市の境である中川に架かる「吉川橋」前

　東京都第六建設事務所が2024年5月、今年度の事業概要を更新。整備中の「環状4号線（目白台）」について、いよいよトンネル工事着手に向けて調整を進めるとしています。　環状4号線はその名の通り、東京の都市計画道路のなかで、皇居を囲む内堀通り（環1）から数えて外側へ4番目の環状道路で