観光特急バスのニュース

市民が乗れない京都市バス、夜でも「遅延」「混雑」の理由とは？…「運転士さんが気の毒」

「祇園祭」が始まり、京都市内では夏の観光ラッシュが始まった。このタイミングに合わせて、京都市交通局では2024年6月より、とくに観光客で混雑するJR京都駅と「東山エリア」を結ぶ「観光特急バス」を週末限定で導入。バスの運転士不足が深刻な一方で、増加し続ける観光客の利用により、「市民が乗れない京都

　訪日外国人観光客の殺到で市民がバスに乗れない悩みが続く京都市で、観光特急バスの運行が始まった。市民と観光客の利用を分ける試みで、混雑解消は実現できるのだろうか。「市民の生活を守りながら観光を楽しんでもらうことが観光都市京都の課題。この試みの成果を検証し、さらに前に進めていきたい

　京都市は1日、京都駅と清水寺や祇園などの人気観光地を結ぶ「観光特急バス」の運行を始めた。運賃は通常の２倍。国内外から観光客が押し寄せるなか、「地元住民が市バスに乗れない」という苦情も多く、観光客と市民のすみ分けをめざす。オーバーツーリズム（観光公害）対策として国の規制緩和を使った全国初の取り

　京都市は１日、主要観光地だけに停車する「観光特急バス」の運行を始めた。観光客の急増に伴うオーバーツーリズム（観光公害）対策で、市民が利用する市バスの混雑緩和を目指す。　京都駅から五条坂（清水寺）や祇園、平安神宮を経由し、銀閣寺前に向かう路線（１日２４便）と、同駅から五条坂に直行

　京都市は1日、JR京都駅から清水寺や銀閣寺といった人気観光地近くに限り停車する「観光特急バス」の運行を始めた。観光客の増加によって住民生活が脅かされるオーバーツーリズム（観光公害）対策の一環。住民の日常的な移動に支障が出ているとの声がある市バスの混雑緩和を図る。　観光特急バスは

　京都市は1日、清水寺など主要観光地に限って停車する「観光特急バス」の運行を始めた。市民の足となっている市バスがオーバーツーリズム（観光公害）で過度に混み合うこともあり、混雑緩和につなげる。　運行が始まったのは、観光地が集まる市内東部の東山地区を巡る2路線。JR京都駅から、五条坂

　京都市は1日、観光客の増加で住民生活や環境に影響を及ぼすオーバーツーリズム（観光公害）対策として、京都駅から主要観光地に直行する急行バス「観光特急バス」の運行を始めた。　土日・祝日、お盆期間や年末年始のみ運行。運賃は大人500円（子ども250円）で、通常の市バス均一区間（230

京都市内の観光がよりスムーズになる「観光特急バス」の運行が６月１日から始まる。観光客の急増により住民生活が脅かされるオーバーツーリズム（観光公害）対策の一環。停留所を主要観光スポットに絞り、運賃も通常の約２倍に設定することで、住民のニーズが高い市バスの混雑緩和を目指す。観光特急バ