# 水素エンジン

7月20日、カワサキは鈴鹿8耐の会場にて、ニンジャH2 SXをベースとする水素エンジン試験車のデモ走行を披露した。量産2輪メーカーが水素エンジンを搭載したバイクを製作し、その走行シーンを公開するのは世界的に見ても初めてのことだ。今回、鈴鹿で走行シーンを公開したのはニンジャH2 S

　【ファンボロー共同】川崎重工業子会社で二輪車事業を手がけるカワサキモータース（兵庫県明石市）の伊藤浩社長は24日、英南部ファンボローで記者会見し、航空機向けのエンジン事業を強化する方針を表明した。ガソリンエンジンの開発を進め、2030年代前半には水素エンジンの供給を目指す。将来的に年間100

　カワサキモータースは2024年7月22日、量産メーカーでは世界初となる水素エンジンバイクの公開走行を実施したと発表しました。　水素エンジンを搭載したバイクは7月20日に三重県の鈴鹿サーキットで公開走行を行いました。「Ninja H2」の998cc直列４気筒スーパーチャージドエン

カワサキモータース（兵庫県明石市、伊藤浩社長）は、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで行われた「鈴鹿8時間耐久ロードレース」で、開発中の水素エンジンバイクを量産メーカーとして世界で初めて公開走行した。レーシングコース約2キロメートルを走行。二酸化炭素（CO2）を排出しないため脱炭素に貢献するとともに

　2024年7月11日から14日までイギリスで開催されていた「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（以下、FoS）」は、毎年恒例となっているヒルクライムイベントで、往年のレーシングカーや最新のスーパースポーツカーなどが走る姿を披露するイベントです。　　そこに

　鈴鹿サーキットで7月19日～21日に開催されている鈴鹿8耐「2024 FIM世界耐久選手権"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会」。イベント広場のカワサキブースでは、開発中の水素エンジンバイクと搭載エンジンを展示して一般公開している。　カワサキの水素エンジン

　川崎重工業の子会社、カワサキモータース（兵庫県明石市）は２０日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで、水素を燃料とするエンジンを搭載したバイクの走行を世界で初めて公開した。現行のエンジン技術を生かしつつ、走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないのが特徴。今後も試験走行や改良を重ね、２０３０年代初頭

カワサキは7月20日、鈴鹿8耐（“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第45回大会）が開催されている鈴鹿サーキットで、開発中の「水素エンジンバイク」での走行をサプライズで披露した。2023年12月に発表されていた車両だが、走行シーンを一般に公開するのは世界初。思わぬカワサキからのプレゼント

　カワサキモータースは7月20日、同社で開発中の水素エンジンバイクを鈴鹿サーキットで7月19日～21日に開催されている鈴鹿8耐「2024 FIM世界耐久選手権"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会」の会場において公開、サーキットで走行を披露した。　カワサキの水

アルピーヌは7月11日、英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」に、水素エンジン搭載の次世代スポーツカーのプロトタイプ『アルペングローHy4』（Alpine Alpenglow Hy4）を出展する。同車は、2022年のパリモーターショー2022で発表

先日開催されたレースイベント「テイスト・オブ・ツクバ」が盛況に終わったことは記憶に新しい。熱いレースが行われる傍ら、多くのメーカーなどがブースを出展していたが、中でも目を引いたのは「井上ボーリング」が開発中である水素仕様の「RG125Γ(ガンマ)」ではないだろうか。さっそく詳細を確認していこう

二輪車や船外機を製造・販売するヤマハ発動機は脱炭素をコンセプトに米国市場で新たな挑戦に取り組んでいる。ヤマハ発は「ゴルフカー」の国内トップメーカーでもあり、米国市場でシェアを伸ばすため、同国子会社のヤマハゴルフカーカンパニーが二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない水素エンジンを搭載したゴルフカーの開

　BMWは同社のモータースポーツへの取り組みに水素技術を導入する「可能性を探っている」が、燃料電池を使用することがあらゆるプログラムの重要な要素になるとみられる。　BMW Mのフランシスカス・ファン・ミールCEO（最高経営責任者）はSportscar365に対し、BMWは水素燃焼

　スズキは「人とくるまのテクノロジー展2024」に水素エンジン搭載の「バーグマン」（以下：水素バーグマン）を参考出品しました。　2023年10月に開催された「JAPAN MOBILITY SHOW2023」にも出店された水素バーグマンは、市販されているスクーターモデル「バーグマン

　スーパー耐久シリーズ第2戦、富士24時間レースが5月24～26日、富士スピードウェイで開催。今年も数多くのマシンが脱落するサバイバルレースが展開されるなか、中升ROOKIE Racingの1号車「中升ROOKIE AMG GT3」が、最高峰のST-Xクラスで2連覇を達成した。　

　ボルボトラックスは水素を燃焼する「水素エンジン」トラックの商用化を目指すことを発表した。2026年に顧客の元での公道試験を開始し、2030年までに商用ローンチする計画だ。　大型商用車の脱炭素はバッテリーEVだけでは難しく、内燃機関の活用を含めたより現実的なソリューションを模索す

トヨタ自動車は液体水素の搭載量を従来比1・5倍に高めた楕円（だえん）形タンクを開発した。水素エンジン車の改良の一環。タンクはこれまで高い圧力を均等に分散できる円筒形だったが、安全性を担保しながら車内スペースを効率良く使えるよう異形化した。航続距離は約135キロメートル。このほか液体水素をエンジ

トヨタは、5月24日～26日に行なわれた「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「＃32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Conc

　開発中の水素エンジンを搭載するトヨタ自動車のカローラが、26日まで富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開かれた24時間耐久レースに挑んだ。水素系統に大きな不具合はなかったが、ブレーキの不調で長時間停止。試練続きの悔しい完走だった。ハンドルを握った豊田章男会長は「課題があるということは、改善で

　歌手でレーサーの近藤真彦さん（５９）が２５日、静岡県小山町の富士スピードウェイで、トヨタ自動車が開発中の水素エンジン車で耐久レースに出場した。近藤さんはレースに先立ち読売新聞などの取材に応じ、「サーキットは実験場」と話し、走行中に温室効果ガスを出さない水素エンジン車の市販化に期待を寄せた。<