# 山手線

　大抵の路線は「起点」と「終点」があり、どこからどこを結ぶのか分かるようになっている。一方で、中にはそんな感覚を抱かせない路線もある。代表例がJR東日本の山手線だ。　山手線は、東京の中心部をぐるぐると回っている環状線だ。1日に同じようなところを何度も回り続けている路線に、起点や終

SNSの拡散力ってやっぱりスゴい……！ 心温まる落とし物投稿が話題となっています。X（旧Twitter）ユーザーの「悲しいね」（@sadcolor_）さんが6月19日、山手線で拾った落とし物の写真を投稿したところ、32万件を超える「いいね」が集まりました。悲しいねさ

　代々木駅は、山手線でもっとも高い地点に位置する駅だ。各駅の標高は、不思議なことに資料により若干のばらつきがあるのだけれど、原田勝正著『1分停車 山手線』(1984年、講談社)によれば、代々木駅が海抜38.7mでトップ。もっとも低いところにあるのは品川駅で2.9mとなっている。ちなみに駅間の最

渋谷駅で発生した人身事故の影響で、山手線は内回りの運転を見合わせていましたが、14:49頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

　13日午後1時45分ごろ、JR渋谷駅（東京都渋谷区）の山手線ホームで、内回りの列車が人をはねた。この事故の影響で、山手線内回り▽埼京線上下線（大崎―大宮間）▽湘南新宿ライン北行き・南行き（新宿以南）――が運転を見合わせている。いずれも午後2時40分ごろの再開を見込んでいる。　J

　JR山手線内回りの渋谷駅で13日午後1時46分頃、人身事故が発生した。　JR東日本によると、この事故の影響で、山手線は内回りで運転を見合わせている。　また、埼京線も大崎駅と大宮駅の間の上下線で運転を見合わせている。　運転再開は午後2時40分ごろを見込

JR東日本によりますと、午後1時46分ごろ渋谷駅の山手線のホームで発生した人身事故の影響で、山手線は内回りで運転を見合わせています。この影響で、埼京線も大崎駅と大宮駅の間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は午後2時40分ごろを見込んでいるということです。

　１３日午後１時４６分頃、ＪＲ山手線内回りの渋谷駅で人身事故が発生した。　この影響で、山手線内回りは運転を見合わせている。

電車好きな子どもがいる家庭では、あえて山手線を大回りで乗るケースもあるでしょう。山手線を大回りで利用するときは、最短距離の運賃のみで利用できる場合とできない場合があるため、注意が必要です。同じ電車に長時間乗りたいときは、1日乗車券の利用なども検討しておきましょう。今

子育て中のみなさん！　家からいろんな情報にアクセスできる現代だからこそ、たまには親子で、実際に移動しながら体験するアクティビティも貴重ですよね。5月22日にスタートした体験型イベント「ヤマノテクエスト」は、山手線を一周しながら、そのうちの6駅でクエストに挑戦するというナゾトキゲー

　カンコン♪カンコン♪ と警報器が鳴って遮断機が下り、列車が通過する。そんな踏切に旅情やロマンを感じる人も多いと思います。しかし都市部においては、人やクルマの往来の支障になる「開かずの踏切」が問題視され、交通安全の見地からも、立体交差化による踏切の廃止は大きな流れになっています。

　２１日午前９時４０分頃に起きたＪＲ山手線の大崎駅での信号点検の影響で、同線は一時、全線の内回り・外回りとも運転を中止した。同日１０時３８分頃、全線の内回り・外回りで運転を再開した。

　21日午前9時40分ごろ、JR山手線の大崎駅構内で信号トラブルがあり、内回りと外回りの全線で運転を見合わせた。JR東日本によると、安全確認の上で午前10時半すぎに運転を再開する見通し。【原田啓之】