# 全輪駆動

アベンジャーのステアリングは軽く機敏で、ボディのロールは少ない。我々の気に入った点– 良質な外観– 直感的な操作不満な点– 後部座席の快適性が低い– ダイナミックな走りよりも快適な乗り心地「これで

6月26日、40年の歴史を持つハイパフォーマンス・セダン、BWM M5が第7世代に突入し、余裕のあるスタイリッシュなクルージングとアグレッシブなパフォーマンス性能が両立された新モデルが登場した。第7世代となるBMW M5のボディサイズは5076×1970×1510 mm、車重は2

VW ゴルフのフェイスリフトはベースモデル、GTI、GTIクラブスポーツに続いて、今度はゴルフ Rの番だ。333馬力のパワーと全輪駆動で、すでにかなりレーシーだ。最初のモデルはまだ「R32」と呼ばれ、3.2リッターVR6を搭載し、ボンネットの下には241馬力というワイルドなパワー

2021年から販売されている「M3 G80」世代が物議を醸している。主な理由は、XXLサイズのダブルキドニーグリルだ。しかも、すべてのBMWファンがオプションの全輪駆動の導入を好んだわけでもない。一方、BMW M部門は別のボディバリエーションで喜びをもたらした。待望の「M3ツーリ

現行モデルで第8世代となるシボレー・コルベット（C8）。初代C1型の発表から現在に至るまでの70年の歴史のなかには、さまざまな話題があったが、このC8ほど多くの感動をカスタマーやファンに与えてくれたモデルはないのではないだろうか。まずは何といってもその基本設計がこれまで継承されて

コルベット史上初の電動化&全輪駆動を採用！6月1日、ゼネラルモーターズ・ジャパンは、シボレー「コルベットE-Ray」を発表した。新しい「コルベットE-Ray」は、162psのパワーを誇るモーターがフロントアクスルを、502psの6.2リッター自然吸気V型8気筒エンジ

■ 米国を代表するハイパフォーマンス・スポーツカーに電動化モデル登場　ゼネラルモーターズ・ジャパンは6月1日、「シボレーコルベット」史上初の電動化＆全輪駆動モデル「シボレーコルベット E-Ray」を、富士スピードウェイで開催されているイベント「CHEVROLET FAN DAY

4WDで悪路を楽しめ！5月22日、ジープは、新型「アベンジャー4xe」を発表した。アベンジャーはコンパクトSUVで、すでにピュアEV（電気自動車）とガソリンモデルが発売されている。今回新たに追加された「4xe」は、全輪駆動方式を採用し、悪路走破性を高めたのが大きな特

アウディは現在、次期A6 e-tronに設定される高性能バージョン、RS6スポーツバックe-tronの発売に向けて準備を進めているが、現段階で把握している最新情報をまとめてみた。RS6スポーツバックe-tronは、伝統的な内燃機関エンジンを搭載したRS6(RS7に改名予定)を補完