F1、ドライバー守るヘイローを軽量化へ。次世代マシンの重量削減目指し、入札を開始
F1が2026年のレギュレーション変更に向けて本格的に動き出し、FIAはヘイローの軽量化を進める新バージョンを供給するための入札を開始した。
FIAはマシンの軽量化を進めるため、ヘイローの重量を最大1kg削減することを目標とし、軽量化された新チタン合金製のヘイローの製造を依頼している。
F1マシンのサイズ縮小やダウンフォースの減少により、部品にかかるストレスが減り、各チームが重量を削減できる見込みがある。
F1が2026年のレギュレーション変更に向けて本格的に動き出し、FIAはヘイローの軽量化を進める新バージョンを供給するための入札を開始した。
FIAはマシンの軽量化を進めるため、ヘイローの重量を最大1kg削減することを目標とし、軽量化された新チタン合金製のヘイローの製造を依頼している。
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