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長瀬智也さん、日本初登場となるハーレーバガーレーサーでレース参戦!! 「多くの人にこの魅力を知ってほしい」
CHALLENGER RACINGの長瀬智也さんが、6/9(日)に富士スピードウェイで開催されたMCFAJクラブマンロードレースのMAX-ACクラスに参戦。バガーレーサーでのレース参戦の背景を熱く語る。
長瀬智也さんが日本初のバガーレーサーを駆り、Japanese Chopper Racingチームを結成して挑む。バイクとロードレースの魅力を広めるための挑戦。
バガーの魅力に取り憑かれた長瀬さんが、本格的なレーシングマシン製作に至る経緯。バイク愛とレースへの情熱が交差する。
![長瀬智也さん、日本初登場となるハーレーバガーレーサーでレース参戦!! 「多くの人にこの魅力を知ってほしい」](/img/article/20240624/667892c570fc5.jpg)
CHALLENGER RACINGの長瀬智也さんが、6/9(日)に富士スピードウェイで開催されたMCFAJクラブマンロードレースのMAX-ACクラスに参戦した。車両はハーレーのツアラーモデル・FLTRXロードグライドで、本場アメリカの大人気バガーレース「キング・オブ・ザ・バガー」ばりにカスタム&チューニングされた超ド級のマシン。しかし、なぜハーレーのバガーレーサーでレース参戦なのか。本人がその思いを大いに語ってくれた!!
2024年の6月9日、富士スピードウエイで開催されたMCFAJクラブマンロードレースで多くの人たちが押し寄せたテントがあった。
CHALLENGER RACINGとしてレース活動を行う長瀬智也さんが、ハーレーのカスタムショップであるジョイライドスピードショップ西田さん、ラフモーターサイクルの伊藤さんとともに「Japanese Chopper Racing」というチームを立ち上げて、MAX-ACクラスにエントリー。3台のバガーレーサーを走らせたのである。
本格的なバガーのレーシングマシンが日本でレースに参戦するのは今回が初。長瀬さんはなぜこのようなプロジェクトをやろうとしたのだろう。
「仲間たちと一緒に面白いことをやりたいと思って、バガーレーサーのプロジェクトをはじめることにしたんですが、このことをキッカケにして、バイクとロードレースの魅力を多くの人達に知ってもらえたらいいなと考えています」
ここまでの経緯を簡単に説明しておくことにしよう。長瀬さんは現在芸能活動を引退し、裏方としてさまざまな方面で活躍している。最近では自身のInstagramでバイク/クルマ/釣り/音楽などアクティブに活動している様子を発信。芸能界で活動していた頃とは別なファンを獲得するようになった。
そんな長瀬さんが最近夢中になっているのがロードレースだ。以前から時々レースに参加することはあったが、2023年からAVCC(ビンテージのアメリカンによるレース)に本格的に参加するようになった。
転機が訪れたのは2年前。雑誌の企画でハーレーをカスタムすることになったのである。
「アメリカでバガーのレースをやっているのを見て楽しそうだと思っていました。でも日本ではまだ見たことがない。それで自分でも作ってみたいと考えたんです」
完成したマシンを撮影のために筑波サーキットを走らせてみると、これが予想以上に楽しかった。「筑波サーキットを走ってみて、バガーを日本のレースで走らせたいという気持ちが膨らみました。本気でレースができるマシンが欲しいと考えて、ジョイライドスピードショップの西田さんに相談してみることにしたんです」
最初に製作したマシンはエンジンもノーマル。サーキットでレースをするところまでは想定していなかった。そこで次は本物のレーシングマシンを作ることにしたのである。