羽田事故の海保機抹消、新規はANA 787-10 国交省登録4月分
AI要約
2024年4月、JCABによる航空機登録は、予約登録受付39機、新規登録12機、移転登録14機、抹消登録11機となった。
新規登録にはANAHDの787-10型機やピーチ・アビエーションのA320neoなどが含まれていた。
抹消登録では、JALのA350-900型機と海上保安庁のMA722などが挙げられた。
国土交通省航空局（JCAB）によると、2024年4月の航空機登録は、予約登録受付が39機、新規登録が12機、移転登録が14機、抹消登録が11機だった。
新規登録では、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）のボーイング787-10型機の3号機（JA984A）と4号機（JA982A）や、ピーチ・アビエーション（APJ/MM）が運航するエアバスA320neoの16号機（JA216P）、ヤマトホールディングス（9064）のエアバスA321ceo P2F型貨物機の3号機（JA83YA）などがみられた。
抹消登録では、羽田空港で今年1月2日に起きた日本航空（JAL/JL、9201）のエアバスA350-900型機（札幌発羽田行きJL516便、JA13XJ）との衝突事故で全損となった海上保安庁の中型飛行機MA722（ボンバルディアDHC-8-Q300、JA722A）などがみられた。MA722の抹消理由は「3月31日解約のため」としている。
予約登録受付の中には、ANAHDが導入予定のボーイング737-8（旧称737 MAX 8）などがみられた。
