ホンダが斬新な「小型SUV風ミニバン」初公開！ ゴツい“タフ顔”に「3列シート」搭載！「新型フリードクロスター」の魅力とは！
ホンダは2024年5月9日、フリードを全面刷新し、実車を先行公開。
フリードクロスターはオフロードテイストで注目を集める。
新型フリードはハイブリッドシステムを採用し、走行性能を向上。
ホンダは2024年5月9日、人気のコンパクトミニバン「フリード」に全面刷新を行い、実車を先行公開しました。
同車は6月の発売が予定されていますが、中でもオフロードテイストに仕立てたタイプ「フリードクロスター」は個性的な内外装を備えることから大きな注目を集めそうです
フリードは2008年に初代モデルが登場。
かつて販売されていた個性的なコンパクトミニバン「モビリオ」を前身とし、広大な車内空間や両側スライドドア、3列シートを備えつつ、5ナンバーに収まる扱いやすいボディサイズによって、広い世代からの人気を獲得しました。
2016年には2代目に世代交代し、先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」を採用して安全性能を高めるとともに、1モーター＋7速DCTを搭載するスポーティなハイブリッドモデルを設定。
2020年からはホンダの普通車におけるベストセラーモデルにまで躍進するなど、ホンダの国内ラインナップの主力モデルへと成長しました。
今回、8年ぶりのフルモデルチェンジを果たした新型フリードは、内外装を一新すると同時にパワートレインも刷新。
力強さと高い経済性を両立するホンダの2モーターハイブリッドシステム「e：HEV」を初採用し、走行性能をますます向上させています。
新型フリードのラインナップは、シンプルかつ上質な「エアー」と、オフロードテイストを漂わせるSUV風味の「クロスター」の2タイプ展開。
どちらも基本的に3列シートを備えた7人および6人乗り仕様となっていますが、クロスターのみ2列シートの5人乗り仕様も設定されます。
ボディサイズは全長4310mm×全幅1695mm×全高1755mm（クロスターの全幅は1720mm）、ホイールベースは2740mmと、歴代フリードに通じる扱いやすいサイズを維持しました。
そんな新型フリードですが、実はクロスターと名乗るオフロード仕様は先代モデルにも設定されていました。
