レクサスLSベースの自信作!! 世界初の量産水素車[MIRAI]は月販9台のみ…… でもクルマの完成度は超高かった!
AI要約
トヨタのMIRAIはLSと同じプラットフォームを使用し、世界初の量産燃料電池乗用車である。月販平均は9台と少ないものの、完成度は非常に高い。
MIRAIはマルチパスウェイを推進するトヨタの水素戦略の重要な要素であり、LSと同じFRプラットフォームを採用した高級サルーンである。
クラウンセダンの影が薄くなったものの、MIRAIは世界初の量産FCEVとしての価値を持つ。その功績は永遠に記憶されるべきだ。
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レクサスLSと同じプラットフォームを使い、先代から大幅な進化を遂げたMIRAI。燃料は水素で走りトヨタの全方位戦略の中で、重要な役割を果たしているクルマでもある。給水素ステーションが少なく不便なことが影響してなのか、月販平均はわずか9台だがクルマとしての完成度は超いいぞ!!
※本稿は2024年7月のものです
文:清水草一/写真:ベストカー編集部、トヨタ
初出:『ベストカー』2024年8月26日号
マルチパスウェイを推進するトヨタの水素戦略の要であるFCEV。LSと同じFRプラットフォームを使った高級サルーン。
●GOOD POINT:世界初の量産FCEVの価値は大きい!!
MIRAIは誰がなんと言おうと世界初の量産燃料電池乗用車。その栄誉は永遠に人々の心に刻まれるよ！銅像立ててほしいくらいだよ！
水素ステーションにはもれなくMIRAIの銅像を！隣には今の2代目の銅像も！スペースがなかったら上に載っけて2段にしてもいい。クラウンセダンの登場で影が薄くなっちゃったけど最高っしょ！
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