中古のミニバンの購入を検討している人必見!! 10年前のミニバンの実力が丸わかり! 全高1700mm以上のミニバンランキング2013

AI要約

ミニバンの1700mm以上のBOX型ミニバンについて、5人の選考委員が13車種を採点。セレナが9点を獲得し、エントリーされた車種の特徴や競合車種との比較が行われた。

ステップワゴンは8点を獲得し、3列目の床下格納の機能が評価されたが、座り心地の悪化が指摘された。ヴォクシー＆ノアは6点で、居住性や燃費性能などでセレナとステップワゴンに劣る点が挙げられた。

中古のミニバンの購入を検討している人必見!! 10年前のミニバンの実力が丸わかり! 全高1700mm以上のミニバンランキング2013

　2013年の本誌・ランキング企画をプレイバック。今回は、全高1700mmオーバーのBOX型ミニバンをランキング！5人の選考委員がエントリーされた13車種を10点満点で採点！さらに各人の採点について、特になった点について訊いてみた！(本稿は「ベストカー」2013年6月10日号に掲載した記事の再録版となります)

選考委員:鈴木直也、国沢光宏、片岡英明、渡辺陽一郎、渡辺敏史

　この1700mm以上のミニバンは、多人数乗車をすることが多いため、3列目の居住性の広さ、3列目を格納した時の荷室の広さ、シートアレンジの使い勝手など、ミニバンに求められる資質を充分に備えていなければいけない厳しいカテゴリーである。

　このカテゴリーの競合車を見ると、大きく分けて2つのライバル対決がある。まず5ナンバーミニバン、セレナ、ノア＆ヴォクシー、ステップワゴンの三つ巴対決だ。この3車はモデルチェンジごとに改良を重ねて凌ぎを削ってきた。

　次にアルファード＆ヴェルファイア。この両車も真っ向勝負のガチンコ対決だ。

　はたしてこのカテゴリーの勝者はどのクルマになるのか、5人の意見はどう分かれる？

　セレナに9点を付けた理由は、ミニバンに対するニーズに最も的確に応えているからだ。

　標準ボディは5ナンバーサイズで、ウインドウの下端を低く抑えたから視界もよい。居住性は3列目を筆頭に、5ナンバーミニバンでは最も快適だ。シートアレンジも多彩。

　2列目の中央部を前席までスライドさせると収納ボックスになり、2列目の左側には左右方向のスライド機能も備わる。「ハイブリッド」は機能的に誇張された表現だが、燃費性能は優れた部類に入る。

　8点のステップワゴンは、3列目が床下格納で荷物を積みやすいが、この機能の弊害で座り心地が悪化。そこでセレナより評価を下げたが、床はセレナとヴォクシー＆ノアより約60mm低い。

　乗降性が優れ、室内高はヴェルファイア並みで、低重心だから走行安定性も良好。厳密に評価すれば8.4点くらいだ。

　ヴォクシー＆ノアはフルモデルチェンジが近く古さを感じる。3列目をレバー操作だけで畳めるなど独自の機能はあるが、居住性はセレナとステップワゴンに劣る。3列目は全長が短いために足元が狭めで、座面の奥ゆきも20～30mmほど足りない。床と座面の間隔も不足した。

　ライバル2車と違ってアイドリングストップが付かず、燃費性能もいま一歩。ウインドウの下端やインパネの位置が高いので側方や後方の視界もよくない。