【海外】4気筒レトロスポーツ「500SR VOOM」が正式発表！ZX-4R超えの83PSで価格は現地で約82万円
中国メーカーCF MOTOが500SR VOOMを発表。GSX-Rを思わせるデザインと500ccエンジンが特徴。
最高出力61kW、最大トルク49N・mの性能を誇り、豪華装備も充実。
スリッパークラッチ、トラクションコントロール、先進的な装備が特徴のスポーツモデル。
GSX-Rを思わせる耐久レーサースタイルのフロントマスクに、新型の並列4気筒500ccエンジンを搭載する「500SR VOOM」は、インパクト大のルックスと豪華装備で話題を呼んだ。その500SRが中国で開催されたファンイベント「CF MOTO DAY」で正式発表。日本メーカーのスポーツモデルと競り合うスペックに加え、低価格にも注目だ。
文/Webikeプラス 編集部
中国のCF MOTOが発表していた新型モデル「500SR VOOM」は、ラムエアシステムを備える4気筒500ccエンジンのフルカウルスポーツ。その耐久レーサー風のユニークなスタイルで登場した。一見、ヘッドライトに見えるフロントマスクの2つの穴は、LEDによってリムをデイライトとしたデュアルラムエアダクト。その下にはメインヘッドライトが装着されている。また、カウルには空力性能の向上を狙ったウィングレットが装着され、MotoGPレーサー風のモダンなスポーツスピリットも注入。他にない個性的なシルエットを生み出した。
その性能にも注目したい。中国で発表された詳細なスペックでは、ラムエア加圧時の最高出力61kW（82.9PS）/12,500rpm、最大トルクは49N・m/10,000rpmを発揮。排気量100ccを上乗せすることでZX-4Rの加圧時80PSを上回るパワーを実現している。エキゾーストは左右2本出しのショートサイレンサーにまとめられている。フレームはスチール製、車体重量は194kgだ。
そして装備は最先端。スリッパークラッチと2段階のトラクションコントロールを標準で備え、Φ41mmの倒立フォークとリアはモノショックで足回りを固める。ブレーキはフロントにダブルディスク、ラジアルマウントの4ピストンキャリパーで、こちらもミドルスポーツには十分だろう。メーターは5インチフルカラーTFTでスマホ連携も可能、またオートヘッドライト、エマージェンシーストップシグナル、オートキャンセルウィンカーも採用しており、ビッグバイク並みの贅沢装備といえる。
