世界初の市販ミッドシップスポーツカーを海外から購入！「クルマとは厄介な友達」という趣味人の愛車ルネ・ボネ「ジェット」とは？

AI要約

ヒストリックカー・イベントが盛り上がる中、初の開催となる「SWAP＆MEET in 妙高」が新潟県で行われた。

エントランは車両の売買・交換自由で、未完成車も参加可能。バトンタッチの場としての側面も持つ。

1964年式のルネ・ボネ製スポーツカー「ジェット」は貴重な存在で、熊倉一光さんが所有しており、貴重な歴史を持つ最後のモデルだ。

世界初の市販ミッドシップスポーツカーを海外から購入！「クルマとは厄介な友達」という趣味人の愛車ルネ・ボネ「ジェット」とは？

昨今は日本全国ヒストリックカー・イベントが花盛りで、春・秋のハイシーズンともなれば、毎週末のように各地で大小さまざまなミーティングやイベントが開催されています。そんな中、今回が初の開催となるフレッシュなイベントが「SWAP＆MEET in 妙高」です。このイベントに、ルネ・ボネ名義のスポーツカーとしては最後のモデル「ジェット」で参加していた熊倉一光（くまくらかずみつ）さんに話を伺いました。

2024年4月20日（土）～21日（日）にかけて初の開催となった「SWAP＆MEET in 妙高」。これは、スキーやキャンプなどで知られる老舗リゾート地でもある新潟県妙高市の赤倉スキー場エリアで開催された滞在型の展示イベントだが、その名称からも分かるように「エントラントは車両の売り買い・交換自由」、「レストア途中や要修理の不動車も参加OK」というのが大きな特徴だ。

欧米では古くから、老オーナーが自身の愛車を次世代の若者に託す「バトンタッチの場」としてスワップ・ミートのイベントが有効に活用されているが、本イベントもそれに倣ったもの。実際、会場ではレストア途中のドンガラボディや「FOR SALE」の札を掲げたエントラントもちらほら見受けられた。

そんな会場で目に留まったのが、「NOT FOR SALE」のマークが貼られていた国内では大変珍しいルネ・ボネ製のスポーツカー、「ジェット」だ。あのロータス「ヨーロッパ」に先んじること3年、1963年に史上初の市販ミッドシップ・スポーツカーとしてデビューしたという栄誉のわりには、日本での知名度はさほど高くないフレンチ・スポーツカー。

「ルネ・ボネとしてはミシルに続いてリリースされた2車種目となるロードカーで、僕のは1964年式です。この年ルネ・ボネは同じフランスのマトラに買収されてしまい、1965年からは車名も“マトラジェット”となるので、ルネ・ボネ名義のスポーツカーとしては最後のモデルです」

と語ってくれたのは、オーナーの熊倉一光さんだ。