# 二輪免許

　原付一種は50cc、原付二種は125ccですが、原付二種プラスアルファといえる150ccクラスのモデルが増えています。　原付を超えるモデルになるので、運転するには普通二輪免許が必要ですが、250cc以下のため車検を受ける必要がありません。　その上小排気量なので車体

普通二輪免許で乗れる最高峰、それが400ccクラス（251～400cc）だ。一般道で交通の流れを楽々リードでき、高速道路では120km/h区間でも不足なし。アドベンチャーやネイキッド、スーパースポーツとラインナップは充実しており、数は少ないがAT限定で乗れるスクータータイプもある。

AT小型限定普通二輪免許で乗れる原付二種のうち、スクーターを除いたアンダーボーンスタイル／モーターサイクルタイプのバイクを紹介する。クラッチレバー操作不要なことがAT限定の条件だがマニュアルシフト操作を楽しめるものもある。ここではそんな“カブの操作系”を持つ8車を集めてみた。バイ

　近年、20代など若い世代のバイク・ユーザーが増えたことで、比較的取得の楽な普通二輪免許で運転可能な400cc以下のバイクも充実してきた。そうした傾向は、国産メーカーに限らず、海外製の輸入バイクも同様。ひと昔前であれば、600cc以上の大排気量モデルがほとんどで、大型二輪免許がないと乗れなかっ

手軽なサイズで原付一種（50cc以下）よりもパワーがあり、幹線道路でも交通の流れに楽々乗れる原付二種（51～125cc）クラスのスクーターは、AT小型限定普通二輪免許で運転でき、普通自動車免許を持っていれば最短2日で同免許が取得できるとあって、通勤や通学、ショートツーリングまで大人気のカテゴリ

コロナ禍が落ち着き、単独で楽しめる移動手段＆趣味としてバイクに乗り始めたライダーたちは、世の中が元に戻り始めたことでバイクを降りてしまうのではないか。そんな心配をよそに、意外な現象が起きていた。大型免許取得者が2002年以来の10万人超えになったというのだ。大型二輪免許（AT大型

手軽なサイズだけど50ccの原付一種よりもパワーがあり、幹線道路でも交通の流れに楽々乗れる125cc＝原付二種クラスのバイクは、小型限定普通二輪免許で運転でき、スクーター以外でもクラッチレバー操作が不要なモデルならAT限定免許でもOKだ。ここではスクーターやビジネス向けを除く125ccバイクを

　二輪免許を取得したことのある人なら、シミュレーター講習を受けた経験があるのではないでしょうか。シミュレーターとはバイクの形をした機械に乗り、操作すると画面の中でアクションが起こる、ゲームセンターのレースゲームのようなものです。　実は、このシミュレーターがよりリアルに表現されたラ

普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな都合のいいバイクある？ それ、まさしく軽二輪（126～250cc）クラスのこと。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路では120km/h区間も問題なく走れる。アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツ、クルーザーとラインナップは

普通二輪免許で乗れる最高峰、それが400ccクラス（251～400cc）だ。一般道で交通の流れを楽々リードでき、高速道路では120km/h区間でも不足なし。アドベンチャーやネイキッド、スーパースポーツとラインナップは充実しており、数は少ないがAT限定で乗れるスクータータイプもある。

　大型二輪免許といえば、車体が大きいバイクを運転できるというイメージを抱いている人も多いでしょう。実際、その名の通り車体が大きい車種は多いものの、比較的小柄な2100mm未満のバイクも少なくありません。　たとえ少し小柄であっても、排気量が400ccを超えておりパワーがあるので、中

AT小型限定普通二輪免許で乗れる原付二種のうち、スクーターを除いたアンダーボーンスタイル／モーターサイクルタイプのバイクを紹介する。クラッチレバー操作不要なことがAT限定の条件だがマニュアルシフト操作を楽しめるものもある。ここではそんな“カブの操作系”を持つ8車を集めてみた。バイ

「キング・オブ・モーターサイクル」と称される有名なバイク「ハーレーダビッドソン」は、数あるバイクの中でも高級ラインに分類されます。圧倒的なデザイン性の高さと迫力あるエンジン音が多くのライダーを魅了しています。ハーレーは100万円以上の費用がかかるため手を出すのがなかなか難しいです

普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな都合のいいバイクある？ それ、まさしく軽二輪（126～250cc）クラスのこと。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路では120km/h区間も問題なく走れる。アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツ、クルーザーとラインナップは