# eアクトロス600

　メルセデス・ベンツ・トラックスの新しいフラッグシップとなる、長距離輸送用のバッテリーEV大型トラクタ「eアクトロス600」だが、量産開始を前に同社史上最大の試験走行を行なっている。　欧州最北端から最南端まで公共の充電ステーションのみを使って走破するなど、BEVトラックの実用性の

メルセデスベンツは7月9日、現在開発を進めている新型EVトラック『eアクトロス600』のプロトタイプが、英国で開催された「EVラリー2024」に参加し、5日間で2250kmを走破した、と発表した。このeアクトロス600は、40トンの総重量で標準的なロードトレーラーを牽引し、今年の

メルセデスベンツは6月18日、新型EVトラック『eアクトロス600』の体験パビリオンをドイツ・ヴェルトの顧客センターに開設した。この新しいeアクトロス600は、長距離EVトラックに関する没入型体験と豊富な情報を発信する場だ。メルセデスベンツはeアクトロス600の量産を2024年内

　2017年にテスラが「2年以内に長距離輸送用の大型バッテリーEV(BEV)トラックを発売する」と発表した時、懐疑的な見方が大半だった。実際「テスラ・セミ」は限定的な納車は行なったものの、2024年6月現在でも大量生産には至っていない。　いっぽう、商用車で世界最大手の一角であるダ

メルセデスベンツは6月12日、同社史上最も大規模なEVトラックのテスト走行をドイツ・フランクフルトから開始した、と発表した。「eActros 600 European Testing Tour 2024」と題されたこのツアーでは、新型電動フラッグシップトラック『eアクトロス600