# V12

アストンマーティンは7月11日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、新型スポーツカー『バリアント』の実車を世界初公開する。アストンマーティンが7月1日に発表した。バリアントは、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームのドライバーであり

フェラーリの新しいフロント・エンジン後輪駆動の12気筒モデル「12Cilindri」（ドーディチ・チリンドリ）が日本で初公開された。◆「12気筒」をそのまま車名にイタリア語で「12気筒」を意味する12チリンドリと名付けられたこのモデルは、1950年代から60年代にか

2024年6月11日、フェラーリは新型12気筒エンジンを搭載する「12 Cilindri」のジャパンプレミアをTOKYO NODEで開催。環境問題への配慮でエンジンのダウンサイジングが進むなかで、フェラーリはなぜV12エンジンにこだわるのか。伝統と革新を両立しながら、ブランドの価値を高めるフェ

ウワサのフェラーリSUV、プロサングエに清水和夫が乗った！ テストステージは高速道路とワインディング。さて、フェラーリ初でSUVの4ドア、そのサラブレッドはどんな走りを魅せたのか？IMPRESSION：清水和夫（Kazuo SHIMIZU）/MOVIE：StartYourEngi

　グローバルな新エネルギーブランドBLUETTIは、防災やアウトドアライフに最適な小容量ポータブル電源「AC50B」を6月26日にAmazon公式ストアで販売開始した。●5年間保証の安心サポート　新製品は、700W／448Whの出力とリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載

アストンマーティンは、並外れた希少性、存在感、力強さを備えた、新型「ヴァリアント」を発表した。サーキット走行に特化した超独占的な公道仕様の特別仕様車で、ブランドのオーダーメイド部門であるQ by Aston Martinが専門的に手がけたパフォーマンスモデルだ。745PSのツインターボ5.2L

2024年5月10日、RMサザビーズがモナコで開催したオークションにフェラーリ「365GT4BB」が出品されました。総生産台数は387台と少なく、この個体はイタリアにデリバリーするため、ヨーロッパ仕様として送り出されました。6人のオーナーを経て、フェラーリ・クラシケも取得している魅力的な365

　フェラーリ・ジャパンは2024年6月11日、フラッグシップとなるニューモデル、「12 Cilindri（ドーディチ・チリンドリ）」を日本初公開しました。　同年5月にマイアミでワールドプレミアされたばかりのモデルが、早くも日本初上陸を果たしました。　イタリア語で「1

　昔からクルマのハイパワー競争は盛んに行われていますが、SUVのジャンルでもモンスターといわざるを得ないマシンが数多く生み出されています。クルマの性能はパワーだけじゃない、という意見もごもっともですが、やっぱりデカい図体のクルマが大砲で撃ちだされるような加速をするのは痛快至極！　世知辛い現実世

2024年5月3日、北米フロリダ州マイアミにてワールドプレミアに供されたフェラーリの新型V12フラッグシップ、「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ＝12気筒）」が、大方の予想よりも早く、日本へと初上陸を果たしました。そして、この6月11日から3日間にわたり「Ferrari 12Cil

　高い車高と広い車内により、大人数を一度に快適に運ぶことができるミニバンには、大小さまざまなサイズがあります。　日本ではトヨタ「アルファード/ヴェルファイア」といった全長5m×全幅1.9mに迫るLサイズミニバンが販売されているほか、ミニバンの本場アメリカでは、その大きさを超えるト

エネルギーや環境問題が取り沙汰されて、一時期は絶滅危惧種かと思われていた乗用車のマルチシリンダー エンジンだが、スーパースポーツカー メーカーを中心に新たなムーブメントが起きつつある。ここでは、注目のモデルを中心にマルチシリンダー エンジンについて考察してみたい。マルチシリンダー

2024年6月11日、フェラーリ・ジャパンは2024年5月にマイアミビーチでワールドプレミアされたばかりのフラッグシップ、「12 Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」を日本初公開。13日まで東京都内でエクスクルーシブなイベントを開催し、招待顧客向けにお披露目する。イタリア

　2024年6月11日にフェラーリ・ジャパンは、V12自然吸気エンジンを搭載する新型2シータークーペ「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」を日本初公開しました。　1947年にフェラーリの名を初めて冠した「フェラーリ125S」以来、約77年間に渡ってV12自然吸気エンジ

アストンマーティンは5月頭に新開発のV12エンジンを発表し、これが新型スーパーカーとして復活する「ヴァンキッシュ」に搭載されるとみられている。新たに登場するモデルはフロントエンジンかつ2ドアクーペの伝統的なグランドツアラーとなっている。プラットフォームとボディは『DB12』と共用で、最高出力は

アストンマーティンは現在、「DBS」後継モデルとなる新型スーパーカーを開発中だが、そのプロトタイプをカメラが捉えるとともに、車名やスペックの最新情報を入手した。入手した情報によると、DBS後継モデルには「ヴァンキッシュ」の名称が復活することが99％濃厚で、DBS最後の「770 U

　最高出力1200hp、最大トルク1200Nmを発生するV12エンジン搭載のクワッドバイクが世界初公開されました。　開発したのは英ロンドンを拠点とするENGLER AUTOMOTIVE（エングラー オートモーティブ）です。　クワッドバイクは、バイクのようなハンドルと

アストンマーティンは5月頭に、最大出力835psを誇る新開発のV12エンジンを発表した。「25年にわたるV12エンジン搭載フラッグシップモデルの歴史に新たな1ページを加える」としているが、これを搭載するのが新型スーパーカーとして復活する『ヴァンキッシュ』とみられている。スクープ班