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60代運転の車が歩道に突っ込む、1人重体 ＪＲ武蔵小金井駅前
10日午後5時10分ごろ、東京都小金井市本町5丁目のJR武蔵小金井駅前で、60代の男性が運転する乗用車が歩道に突っ込み、歩いていた60代の男女2人をはねた。警視庁によると、運転していた男性を含む3人が救急搬送され、このうち女性が意識不明の重体だという。 小金井署によると、現場は
JR貨物、車輪交換でデータ不正
JR貨物は10日、貨車などの車輪を交換する作業で、上限を超える圧力をかけたにもかかわらず、検査記録表にはデータを書き換えて記入する不正行為を行っていたと発表した。不正があった貨車560両と機関車4両の運用を停止しており、国土交通省は11日から同社に特別保安監査を実施。不正行為のあった3車両所
JR中央線快速、来春にグリーン車
JR東日本 <9020> は10日、JR中央線快速・青梅線で2025年春にグリーン車のサービスを開始すると発表した。通勤客や観光客の利用を見込み、2階建て車両2両（定員計180人）を通常の10両編成車両に連結する。東京―八王子間のグリーン料金は、紙きっぷなら1010円、「Suica（スイカ）
喜勢JR東日本社長：「みどりの窓口」臨時増設、年末年始も
JR東日本 <9020> の喜勢陽一社長は10日の記者会見で、夏季繁忙期に臨時増設した「みどりの窓口」を巡り、「混雑の緩和に一定の効果は得られた」と評価した上で、年末年始にも同様の対応を行う考えを示した。また、必要性があると判断した北千住駅（東京都足立区）については10月からは窓口を常設とす
JR貨物、車軸に車輪はめ込む検査でデータ改ざん 全車両の1割で
JR貨物は10日、貨物列車の車軸に車輪などをはめ込む作業で、圧力の検査データを改ざんする不正があったと発表した。不正のあった車両は機関車4両、貨車560両の計564両で、同社の輸送能力の約1割を占める。安全性が確認されるまで不正車両の運行は停止し、ほかの列車の積載量を増やすことなどで輸送対応
JR中央線快速、来春にグリーン車
JR東日本は10日、JR中央線快速・青梅線で2025年春にグリーン車のサービスを開始すると発表した。 通勤客や観光客の利用を見込み、2階建て車両2両（定員計180人）を通常の10両編成車両に連結する。東京―八王子間のグリーン料金は、紙きっぷなら1010円、「Suica（スイカ）
ＪＲ東、新幹線に無人の自動運転導入へ 上越から順次拡大
［東京 １０日 ロイター］ - 東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は１０日、運転士が乗務しない自動運転を新幹線に導入すると発表した。まず上越新幹線に導入し、次いで北陸、最後に東北に順次拡大していく。人口減少などを背景として効率的で持続可能な鉄道経営を目指す取り組みの一環として進める。
JR東日本 中央線快速で来年春からグリーン車サービス開始 来月からの「お試し期間」は料金不要でグリーン車座席を利用可能
JR東日本は中央線快速で来年春からグリーン車のサービスを開始すると10日発表しました。来月からは一部の編成にグリーン車用の車両が連結されますが来年春のサービス開始までは料金不要で利用できます。中央線快速電車はこれまで基本的に普通車のみの10両編成で運転されていましたが、JR東日本
自動運転、28年度導入 上越新幹線の一部区間 JR東
JR東日本は10日、上越新幹線の一部区間で2028年度に自動運転を導入すると発表した。 運転士が乗車して一部の操作を行うレベルから始め、29年度には運転士が乗務しない自動運転を回送列車で実現する計画。30年代中ごろに東京―新潟間の営業列車でも基本的な操作を自動化し、将来は北陸新
予讃線の信号トラブルでマリンライナーなど一部の列車が運休（10日午後5時30分現在） JR四国
JR四国によると、予讃線の鬼無駅～端岡駅間で信号の点検を行っているため、10日午後5時30分現在、高松駅～端岡駅間の上り線で列車の運転を見合わせているということです。 この影響で以下の列車は運休します。【特急列車】（下り）▶ いしづち２
【速報】ＪＲ予讃線上り 端岡駅～高松駅 信号トラブル運転見合わせ 瀬戸大橋線にも影響【香川・岡山】
ＪＲ四国によりますと、予讃線は、鬼無駅～端岡駅間で信号の点検を行っているため、高松駅～端岡駅間の上り（高松方面行きのみ）で列車の運転を見合わせているということです。最新の情報はＪＲ四国のホームページでご確認ください。９月１０日 午後５時４０分現在の情報です<
新幹線で世界初運転士など乗車なし「ドライバレス運転」を2029年度導入 JR東日本
JR東日本が、新幹線で世界初の運転士などが乗車しない無人での運転、「ドライバレス運転」を2029年度に上越新幹線に導入すると発表しました。JR東日本によりますと、運転士や係員が乗車しないいわゆる「ドライバレス運転」を2029年度に上越新幹線の新潟駅と新潟新幹線車輌センターの間で、
上越新幹線に「ドライバレス運転」導入へ JR東、2028年度以降に長岡駅以北で
JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」（自動運転）を導入すると発表した。 同社新幹線のドライバレス運転は、2028年度に長岡～新潟新幹線車両センター間（60.8キロ）の営業列車と回送列車で、2029年度に新潟～新潟新幹線車両センター間（5.1キロ）の回送列車で、それぞ
中央線快速に2階建てグリーン車 25年春まで無料
JR東日本は、中央線快速・青梅線に2階建てグリーン車を2両連結し、2025年春からグリーン車サービスを開始する。グリーン料金は首都圏他線区と同じ料金とする予定。区間は、中央線快速の東京-大月間と、青梅線の東京-青梅間。座席定員数は2両合計で180名。スムーズな乗降が可能な両開きの
世界初!上越新幹線で2029年度に「レベル4」完全無人の「ドライバレス運転」導入へ 2028年度は運転士が運転しない「レベル2」自動運転導入する方針 JR東日本
JR東日本は、上越新幹線で世界初となる運転士を必要としないドライバレス運転を導入する方針を明らかにしました。JR東日本によりますと、上越新幹線で2028年度に、長岡から新潟新幹線車両センターの間の営業列車と回送列車に、運転士が運転しない「レベル2」の自動運転を導入する方針です。<
【速報】上越新幹線の「ドライバレス運転」 2030年代中ごろに東京－新潟間で実施へ JR東日本
JR東日本は運転士のいない「ドライバレス運転」の導入を、2030年代中ごろに上越新幹線で目指すと発表しました。JR東日本は、2021年から運転士が車内にいなくても走行できる、「ドライバレス運転」の実現に向け試験を行ってきました。きょう、JR東日本は「ドライバレス運転
上越新幹線の自動運転 県内の一部区間で導入へ ２０２８年度に長岡駅～新潟新幹線車両センター間で ＪＲ東日本
ＪＲ東日本は１０日、上越新幹線の県内の一部区間で、客を乗せた新幹線の自動運転を導入すると発表しました。ＪＲ東日本によりますと自動運転は２０２８年度の導入を目指していて、長岡駅から新潟市の新潟新幹線車両センター間の６０．８キロでの自動運転を目指しています。このうち長岡
ビルに囲まれた「神田峠」 JR社員と深夜に歩くイベント開催！ 保守点検の見学も
JR東日本は2024年10月13日（日）深夜、上野東京ライン（東京～上野）で「設備メンテナンス社員と行く 上野東京ライン☆ナイト線路ウォーク」を開催します。同路線は限られた区間内で東北新幹線のさらに上に線路を通すなどしたため、神田駅付近を頂点に、前後で最大35パーミル（1000m進むと35m
上越新幹線、2028年度に一部区間で自動運転導入 JR東日本
JR東日本は、上越新幹線の一部区間で2028年度に客を乗せた列車で自動運転を導入すると発表しました。2028年度に自動運転が導入されるのは、上越新幹線の長岡駅から新潟新幹線車両センターのおよそ61キロの区間で、このうち長岡駅から新潟駅までは客を乗せた営業列車でも行います。
ザック・セイバーJr.が9.29神戸で新メンバー投入を予告「時は来た、TMDKに新メンバーだ」
新日本プロレスは9月9日 (月)、東京・後楽園ホールにて『Road to DESTRUCTION』第3戦を開催した。『Road to DESTRUCTION』日時：2024年9月9日 (月) 17:30開場18:30開始会場：東京・後楽園ホール