# EX30

ファーストEVの選択肢としてボルボ「EX30」を薦めたい理由

　ボルボは、安全性能の高いステーションワゴンでファミリー層の人気を集め、行動範囲の広いSUVでその人気を不動のものにした。そのボルボが次に目指したのが、CO2排出量削減への取り組み。それも単純にクルマを走らせてゼロエミッション、というのではなく、クルマを生産する工場や生産材からの

ボルボカーズは8月1日、小型電動SUV『EX30』に新たなエントリー仕様として、「EX30 Core」を英国向けに設定すると発表した。より多くの顧客に手頃な価格で販売することを目指す。既存の「Plus」および「Ultra」グレードに加わる「Core」は、2種類のパワートレインを用

　ボルボのコンパクトSUV「EX30」が好調です。戦略的な価格設定を武器に、ボルボというブランド内でのBEV（バッテリーEV）の普及を牽引していますが、そのEX30、クルマづくりの面でも従来の“ボルボ”のイメージを大きく覆しています。　北欧の自動車メーカー・ボルボといえば、こだわ

　輸入BEV（バッテリーEV）と言えば「プレミアムクラスのSUV」といったイメージが強い。ところが最近、「フォルクスワーゲンID.4」や「フィアット500e」、「プジョーe-208」などの欧州勢、さらには「BYDドルフィン」や「ヒョンデ・コナ」といったアジア勢など、サイズも性能も“日本で走るの

　世界で最も都市に似合うクルマを選出する賞である「ワールド・アーバン・カー2024」に、ボルボ史上最小のSUVにして、EV専用プラットフォームで作られた「EX30」が選ばれました。実はこの賞、2019年にはスズキ「ジムニー」、2021年にはホンダ「Honda e」、2022年にはトヨタ「ヤリス

　ボルボはEVの小型SUV「EX30」が、2024年1-4月の累計で、輸入EVの車名別登録台数のトップを獲得したと発表した。なお、同期間に日本で販売（登録）された台数は942台。すべてのボルボ車の販売台数は4200台と伝えられているので、EX30の販売比率は約22.4%、つまり、販売車両の約5