# AT車

　免許取得後、初めて購入した愛車は生涯の伴侶のように忘れがたいもの。最近はハイブリッド車や電気自動車（EV）など、燃費も考慮したさまざまなタイプの新車が市場に並ぶ中で、そこには目もくれず、意外過ぎるマニュアル（MT）車を“ファーストカー”に選んだ26歳女性オーナーがいる。引き渡しの際、前オーナ

　メーカーが限定車としてMTモデルを発売したり、MT車に乗るカッコいい女子が注目を浴びたりと、なにかと話題になることも多いMT車。一度は乗りたいと思ってわざわざMT免許を取ったけど、ちょっと不安や怖さがあってなかなかトライできていない、という人も多いのではないでしょうか。今回はそんな人たちが苦

手軽なサイズで入門用バイクとしても最適、そしてベテランの普段使いにも有力候補なのが125cc／原付二種クラスのバイクだ。その中でも、ギヤチェンジとクラッチ操作は自分でやりたい、ライディングをもっとうまくできるようになりたいというときに欲しくなるのがMT＝マニュアルトランスミッション車だろう。<

　日本車やドイツ車と比べて個性的なクルマが多い印象のフランス車。なかでもシトロエンやプジョーには個性派がひしめいている。ここでは2010年登場の2+2クーペ、プジョー RCZの中古相場をご紹介する。※本稿は2024年5月のものです文:伊達軍曹/写真:ベストカー編集部

　スバルが国内で販売するモデル（OEM除く）として、唯一MT車も設定されるのが「BRZ」です。　　BRZは、「低重心」「コンパクト」な水平対向エンジンを搭載することで、優れたハンドリング性能を実現したモデルとして2012年に登場。　　現行

　格安車がいろいろあったオジサン世代の若い頃とは違い、中古車の価格が高騰。手軽に遊べるクルマがないと言われている。フトコロに余裕のない若者でも何とかなりそうな高コスパ、20万円前後の予算で買える格安MT車を探してみた。オススメの3+1台を紹介する。　文:奥津匡倫(Team Gor

　トヨタが欧州で展開している商用車「プロエース・シティ」。新たに新型モデルを2024年5月3日にフランスで発表しました。　　日本にはない商用バンに対して、日本のユーザーからはどのような反響があるのでしょうか。　日本国内でおなじみのトヨタ商用車といえば「

現在の日本国内でのAT車の普及率は、98％にのぼるといわれています。しかしその昔は圧倒的にMT車の方が多く、AT車はとても珍しい時代がありました。1973年式のホンダ「ライフ」を所有する岩本聡明さんの愛車は、現存個体も珍しいと言われるAT車。数えきれないほどのトラブル発生に見舞われても、35年

　2011年、MT車の比率は1.5％にまで落ち込んでしまった。隔世の感ある状況に自動車評論家たちは当時どんな思いを抱いたのか？自動車評論家 清水草一の回顧と展望を取り上げる。(本稿は「ベストカー」2013年4月10日号に掲載した記事の再録版となります)文:清水草一　

　近年の日本の新車販売比率は、その約99％をAT（オートマチックトランスミッション）の車が占めているという状況です。　　　背景には、自動運転技術の急速な発展も大きく作用しているといいますが、そんな時代だからこそ、自ら操る喜びを味わえるMT（マニュアルトランスミッショ

AMW編集部員がリレー形式で1台のクルマを試乗する「AMWリレーインプレ」の最後を務めるのは、編集長西山。評価基準はスーパーカー＆ラグジュアリーカーのオーナー目線ですが、今回のスズキ「ジムニー」は、いつも以上に熱心に長距離で試したりした模様です。今回のリレーインプレは、いつもと少