# ＧＲカローラ

トムスがスポーティとラグジュアリーを融合した、トヨタ『GRカローラ』用のカーボンパーツを一挙11アイテムで新発売。税込み価格は4万5100円～6万7100円。適合車両はGRカローラ（GZEA14H）全年式・全グレード。今回発売のカーボンパーツはインテリア・エクステリアともにドライ

「GRカローラ」のフェイスリフト！トヨタのモータースポーツチューニング部門である「Gazoo Racing」は、「ゴルフR」の競合車を北米市場向けに適切なフェイスリフトを施した。新たにパドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションが採用され、インテリジェントな電子制御システムにより、素早

　トヨタGAZOOレーシング（以下、TGR）は2024年8月1日（米国現地時間）、進化した「GRカローラ」を米国カリフォルニア州で世界初披露しました。　GRカローラは、「カローラのスポーツカーとしてのDNAを呼び覚まし、お客様を虜にするカローラを取り戻したい」というモリゾウこと豊

　トヨタが参戦する様々なモータースポーツで得られた知見と経験を、市販車開発に活かしたブランドである「GR」。GR86、GRスープラ、GRヤリスなどのラインアップがあるが、筆者がもっともかっこいいと思うのが「GRカローラ」。カローラスポーツをベースに、専用チューニングされたエンジンが搭載されたハ

トヨタはGRカローラのマイナーチェンジ・モデルをアメリカ・カリフォルニア州で世界初公開した。発表のリリースには北米以外の地域への導入は検討中と記されているが、日本でも間違いなく販売されるはずだ。なお、北米では今冬の発売予定で、価格などは今年後半に発表される見込みとなっている。◆レ

北米トヨタは2024年8月1日（現地時間）、GRカローラに新開発したダイレクトオートマチックトランスミッション（DAT）を搭載して発売することを発表した。改良型（2025年モデル）のGRカローラは、パドルシフト付きの8速GAZOO Racingダイレクトオートマチックトランスミッ

変速機のバリエーションが増え、より幅広いユーザーにアピール！8月1日、トヨタの北米法人は、新しい「GRカローラ」を発表した。新しいGRカローラの目玉は8速ATの搭載だ。「GRヤリス」にも搭載された「GAZOO Racing Direct Automatic Tran

TOYOTA GAZOO Racingは2024年8月1日（現地時間）、米国カリフォルニア州において、改良型「トヨタGRカローラ」を世界初公開した。同モデルの北米市場以外への導入については検討中とのこと。GRカローラは、国内では2022年にデビューした、トヨタの高性能ハッチバック

トヨタは2022年、カローラのパフォーマンスモデルとなるGRカローラを発売したが、今回は派生ワゴンGRカローラツーリングを大予想した。GRカローラは、2020年にGRヤリスで導入された1.6L 直列3気筒ターボエンジンを搭載、最高出力はGRヤリスの272psを超える304psを発

トヨタからBMW Mモデルにも匹敵するスーパー・ステーションワゴンが登場するかも？　トヨタは2022年に『カローラ』のパフォーマンスモデルとなる「GRカローラ」を発売した。そこから派生するステーションワゴンの「GRカローラツーリング」の可能性はあるのか、検討した。GRカローラは、

　全日本ラリー選手権・第6戦「ARKラリー・カムイ」が7月5～7日、北海道虻田郡ニセコ町を舞台に開催。既報のとおり、新井大輝選手がシュコダ・ファビアR5を武器に最高峰のJN1クラスを制し、シーズン4勝目を獲得したが、それ以上に歴史的なリザルトとなったのが、JN2クラスの松岡孝典選手の優勝だとい

　「工場出荷状態でサーキットを走れる」そんなGRヤリスとGRカローラの高性能は、ここ、GRファクトリーで生産される。ロボットと職人が仕事を分担し高精度のモノづくりを行う世界はこれまで見たことのないものだった！※本稿は2024年6月のものです文:国沢光宏/写真:トヨタ

先日、トヨタ「GRカローラ」に8速オートマチックが導入される可能性があるとお伝えしたが、内部文書がリーク、導入が確実であることがわかった。ご存知のように、GRカローラは市場で最高のホットハッチバックの1つだ。最高出力300psを発揮する直列3気筒ターボチャージャーエンジン、全輪駆

チューニングブランドのVARISが、トヨタ GRカローラをホットに飾る新エアロパーツを発売した。トヨタGR カローラは、現在、市場で最もバランスの取れたホットハッチの1つで、素晴らしいパフォーマンスとアグレッシブな外観は申し分ないものだろう。しかし、自分の車をさらに目立たせたいオ

トヨタ自動車の米国部門が11月に開催されるSEMAショー2024に向けて、『GR86』に『GRカローラ』のパワートレインを移植するプロジェクトを進めている。6月25日、larry chen氏がカスタマイズの様子を収めたティザー映像を公開した。このプロジェクトは、米国トヨタとEva

チューニングパーツメーカー・HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズにトヨタ『GRカローラ』（GZEA14H）用が登場。税込価格は6万6000円。販売開始は6月20日より。「Mastery ECU」は対象車種の特性に合わせてHKS製チューニングデータへの書換えを行い、さ

トヨタは、5月24日～26日に行なわれた「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「＃32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Conc

スーパー耐久　第2戦　富士２４時間レース　予選　24日富士スピードウェイ（静岡県）　ペン＝田村尚之　カメラ＝多賀まりお　シリーズの名物、トヨタ自動車が開発を進める水素燃焼エンジンを搭載する、ルーキーレーシングのGRカローラH2。挑戦4年目を迎え、液体水素を搭載するタ

　トヨタ自動車は24日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で同日から３日間開催される自動車レース「スーパー耐久富士24時間レース」に液体水素を燃料として搭載したＧＲカローラで参戦したと発表した。昨シーズンからの課題だった、燃料ポンプの耐久性を向上したほか、タンクの改良により液体水素の積載量を増

　スーパー耐久第2戦「富士24時間レース」（25～26日決勝）に向けた専有走行が23日、静岡県の富士スピードウェイで開かれ、16年ぶりにドライバー復帰する「マッチ」こと近藤真彦が本格走行を開始した。　「モリゾウ」こと豊田章男トヨタ自動車会長が率いるルーキーレーシングに招かれ、水素