# 需要回復

　熊本国税局は１日、２０２４年１月１日時点の路線価を公表した。県内の全調査地点の平均変動率は前年比０・１％増となり、記録が残る１９９３年以降初めてプラスに転じた。新型コロナの５類移行で商業地の需要が回復したことや、住宅地が好調を維持していることが要因。ただ全国（２・３％増）や九州（２・９％増）

米国運輸保安庁(TSA)は、2024年6月23日の日曜日の1日で米国の空港の保安検査を通過した人数が約300万人となり、戦没将兵追悼記念日(メモリアルデー)前日の5月24日金曜日に記録した過去最多を更新したと発表した。TSAでは、多くの米国人が夏の旅行を始める7月4日の金曜日には

　台湾経済部（経済産業省）統計処が17日発表した産業経済統計によると、台湾の受動デバイス業の2024年の生産額は前年を上回り、２年続いたマイナス成長を脱却する見通しだ。最終製品市場の需要回復に伴う在庫補充の動きの強まりが主な押し上げ要因とみられる。　台湾受動デバイス業の生産額は、

半導体メモリー大手のキオクシアホールディングスは銀行団からの借入金約5400億円について返済期限を延長したと発表しました。　キオクシアによりますと、今月に返済を迎えることになっている借入金のうち5400億円について、メガバンク3行などの銀行団との間で期間の延長に合意しました。

　2024年1～3月期、韓国サムスン電子の半導体部門の営業損益は、5四半期ぶりに黒字転換した。世界的なメモリー市況の下げ止まり、データセンター向けのDRAMなどの需要回復が黒字転換に寄与した形だ。　ただ、同社のAI用の新型半導体開発の遅れは顕著だ。現在、AI分野で需要が急増の“広

　パワーショベルの販売台数は、土木・建設業界の景況感を敏感に反映する指標の1つだ。中国では3月と4月の2カ月連続で、パワーショベルの国内販売台数が前年同月比プラスを記録した。　中国工程機械工業協会が5月12日に公表したデータによれば、大手建機メーカーが2024年4月に販売したパワ

中国の北京首都航空は、2020年2月以降運休となっていた静岡-杭州線について、約4年5か月ぶりに運航を再開することがわかりました。運航は、2024年夏ダイヤ期間のうち、7月10日から10月26日までで、水曜日と土曜日の週2往復です。また、冬ダイヤ（2024年10月27日～2025

伝動ベルト3社の2025年3月期連結業績は、全社が増収、営業増益（バンドー化学はコア営業利益）を見込む。半導体不足による減産の解消や在庫調整が進み、自動車や産業機械などの市場全般で需要が伸びると想定する。バンドー化学と三ツ星ベルトは24年3月期に自動車向けベルトが好調に推移した。

　5月24日で就航5周年を迎えた全日本空輸（ANA/NH）のエアバスA380型機「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」。総2階建ての超大型機で、全3機を成田－ホノルル線に投入している。円安や現地の物価高が続く中、海外旅行需要の本格回復に向けた課題はどのようなところにあるのだろうか。

半導体製造装置7社の2025年3月期連結業績予想は、芝浦メカトロニクスを除く6社が営業増益を計画する。24年3月期はロジックやメモリーなどで投資が低迷したが、25年3月期はスマートフォンの需要回復や生成人工知能（AI）向けの旺盛な需要を取り込む。半導体投資は24年後半以降の回復を見込む。

　パナソニックホールディングス（HD） <6752> の楠見雄規社長は22日までに、時事通信などの取材に応じた。重点投資領域と位置付ける車載電池事業について、2026～27年度には米国政府からの補助金がなくても黒字化すると明らかにした。現在も「北米だけなら利益が出ている。日本の需要が復活すれば